LEADER 03344 am 2200613 n 450 001 9910229243303321 005 20170809 010 $a2-7574-1866-1 024 7 $a10.4000/books.septentrion.15528 035 $a(CKB)4100000000981018 035 $a(FrMaCLE)OB-septentrion-15528 035 $a(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/45687 035 $a(PPN)221485201 035 $a(EXLCZ)994100000000981018 100 $a20171117j|||||||| ||| 0 101 0 $afre 135 $auu||||||m|||| 181 $ctxt$2rdacontent 182 $cc$2rdamedia 183 $acr$2rdacarrier 200 10$aÉco-fiscalité et transport durable : entre prime et taxe ? /$fSéverine Frère, Helga-Jane Scarwell 210 $aVilleneuve d'Ascq $cPresses universitaires du Septentrion$d2017 215 $a1 online resource (276 p.) 330 $aAlors que nous sommes entrés dans l'ère de l'urbain le monde connait une accélération de la mobilité. En effet, grâce aux moyens de transport qui sont à notre disposition qu'il s'agisse de la voiture, du train ou de l'avion, la mobilité est devenue naturelle pour chacun, nous permettant ainsi de nous déplacer librement, quelle que soit la durée de notre voyage. Mais la mobilité a un prix. D'abord, une demande croissante de transport, laquelle a engendré des problèmes qui constituent précisément une menace pour la mobilité et qui n'est pas compatible avec le principe de durabilité. Ensuite, le coût énergétique et la pollution qui en découlent pèsent sur le développement des infrastructures et des réseaux de transport. Ainsi, pollutions, nuisances et étalement urbains sont des indicateurs de cette nouvelle urbanité qui entretiennent une forte dépendance vis-à-vis de l'automobile. Aux grands maux les grands remèdes. Puisque les transports et la ville représentent 66 % de la consommation des produits pétroliers et sont responsables de 35 % des émissions de CO2, de véritables alternatives à la voiture individuelle se sont progressivement mises en place et nous incitent à nous déplacer autrement. 517 $aÃ?co-fiscalité et transport durable 517 $aÉco-fiscalité et transport durable 517 $aÉco-fiscalité et transport durable  606 $aTransportation$xEnvironmental aspects 606 $aSustainable development 606 $aEnvironmental impact charges$zFrance 610 $adéveloppement durable 610 $adroit 610 $aenvironnement 610 $atransport 615 0$aTransportation$xEnvironmental aspects. 615 0$aSustainable development. 615 0$aEnvironmental impact charges 676 $a388 700 $aCastex$b Élodie$01298708 701 $aFrère$b Séverine$01241944 701 $aLejoux$b Patricia$01298709 701 $aLemoine$b Caroline$01298710 701 $aRaux$b Charles$01298711 701 $aRocci$b Anaïs$01298712 701 $aRoussel$b Isabelle$01239428 701 $aScarwell$b Helga-Jane$01234953 701 $aSzuba$b Mathilde$01298713 701 $aFrère$b Séverine$01241944 701 $aScarwell$b Helga-Jane$01234953 801 0$bFR-FrMaCLE 906 $aBOOK 912 $a9910229243303321 996 $aÉco-fiscalité et transport durable : entre prime et taxe$93024930 997 $aUNINA