LEADER 05294nam 2200613 a 450 001 9910141384603321 005 20170816115037.0 010 $a3-527-64850-X 010 $a1-283-64412-6 010 $a3-527-64848-8 010 $a3-527-64851-8 035 $a(CKB)2670000000254019 035 $a(EBL)1031843 035 $a(OCoLC)819615146 035 $a(SSID)ssj0001034938 035 $a(PQKBManifestationID)11599071 035 $a(PQKBTitleCode)TC0001034938 035 $a(PQKBWorkID)11028262 035 $a(PQKB)10574465 035 $a(MiAaPQ)EBC1031843 035 $a(iGPub)WILEYB0028691 035 $a(EXLCZ)992670000000254019 100 $a20121003d2012 uy 0 101 0 $ager 135 $aur|n|---||||| 181 $ctxt 182 $cc 183 $acr 200 10$aPhysik des Segelns$b[electronic resource] $eWie Segeln wirklich funktioniert /$fWolfgang Pu?schl 205 $a2nd ed. 210 $aWeinheim, Germany $cWILEY-VCH Verlag GmbH & Co. KGaA$d2012 215 $a1 online resource (281 p.) 300 $aDescription based upon print version of record. 311 $a3-527-41106-2 320 $aIncludes bibliographical references and indexes. 327 $aTitel; Vorwort; Inhaltsverzeichnis; Liste der verwendeten Symbole; 1 Historische und gegenwa?rtige Bedeutung Leistungsvergleiche; 1.1 Ho?chstgeschwindigkeit; 1.2 Etmale auf See; 1.3 Reisezeit auf Langstrecken; 1.4 Luvgeschwindigkeit; 1.5 Segler des Tierreiches; 2 Die Segelyacht im gleichfo?rmigen Fahrtzustand; 2.1 Kra?ftegleichgewicht; 2.2 Momentengleichgewicht; 2.2.1 Achse 1; 2.2.2 Achse 2; 2.2.3 Achse 3; 3 Grundlagen der Stro?mungslehre; 3.1 Dynamik einer idealen (reibungsfreien) Flu?ssigkeit; 3.2 Die Eigenschaften von Wirbeln; 3.3 Bernoulli-Theorem; 3.4 Die ebene Potenzialstro?mung 327 $a3.5 Dynamik von Fluiden mit innerer Reibung3.6 Dissipation von Wirbeln; 3.7 Ableitung der Reynoldszahl; 3.8 Der Stro?mungswiderstand von Ko?rpern; 4 Die Theorie des Tragflu?gels (Profileigenschaften); 4.1 Irrlehren der Auftriebsentstehung; 4.2 Wie entsteht der Auftrieb wirklich?; 4.3 Druckverteilung am Tragflu?gel; 4.4 Ablo?sungsverhalten und Wirbelbildung an Tragflu?gelprofilen; 4.5 Gewo?lbte Platte verglichen mit dickem Flu?gelprofil; 4.6 Die gegenseitige Beeinflussung von Profilen; 5 Der dreidimensionale Tragflu?gel; 5.1 Randwirbel und induzierter Widerstand; 5.2 Elliptische Auftriebsverteilung 327 $a5.3 Wechselwirkung mit der Wasseroberfla?che5.4 Verwindung (Twist); 5.5 Flu?gelform; 5.6 Pfeilung; 5.7 Auftriebsverhalten von Tragflu?geln mit niedrigem Seitenverha?ltnis; 6 Der Bootsko?rper: Wellenerzeugung und Widerstandskomponenten, Skalierung; 6.1 Wasserwellen (Schwerewellen); 6.2 Tiefenabha?ngigkeit der Wellenamplituden; 6.3 Ableitung der Dispersionsrelation; 6.4 Tiefwasserwellen; 6.5 Seichtwasserwellen; 6.6 Das Wellensystem eines fahrenden Schiffes; 6.7 Wie viel PS hat eine Segelyacht?; 6.8 Skalierungsgesetze; 6.8.1 Hochrechnung von Modellversuchen auf wirkliche Gro?ße 327 $a6.8.2 Segeltragvermo?gen und Skalierung der Segelfla?che6.9 Kenngro?ßen fu?r das Wellenwiderstandsverhalten; 6.9.1 Breite / Tiefgang-Verha?ltnis; 6.9.2 Volumetrischer Koeffizient; 6.9.3 Prismatischer Koeffizient (Scha?rfegrad); 6.9.4 Die Wellenformtheorie; 6.10 Der Gleitzustand; 7 Optimale Geschwindigkeit auf verschiedenen Kursen; 7.1 Segel- und Rumpf-Polardiagramme; 7.2 Rechnerische Bestimmung der Fahrtgeschwindigkeit; 7.3 Geschwindigkeits-Polardiagramm und Wahl des Kurses; 7.4 Segeln in einem variablen Windfeld; 8 Zeitabha?ngiges Verhalten; 8.1 Schwingungsbewegungen des Bootsko?rpers 327 $a8.1.1 Vertikale Tauchschwingungen8.1.2 Drehschwingungen: Stampfen, Rollen; 8.1.3 Rollen vor dem Wind (engl. downwind rolling); 8.1.4 Gier-Instabilita?t; 8.2 Auftriebs-Hysterese; 8.3 Reiten auf der Welle (surfen); 8.4 Gefa?hrdung durch Brecher; 9 Mechanische Belastung und Materialien; 9.1 Kra?fte in der Takelage - Dimensionierung von Stehendem Gut und Mast; 9.2 Kra?fte auf den Rumpf; 9.3 Baumaterialien des Rumpfes; 9.4 Materialien fu?r Segel; A1 Glossar der Seemannssprache; A2 Beaufort-Skala; A3 Metazentrum eines Baumstammes; A4 Dimensionsanalyse; A5 Ableitung der Kutta-Joukowski-Gleichung 327 $aA6 Verfahren nach Prohaska 330 $aIn dem Buch werden zuna?chst einfache Grundsa?tze und Bedingungen eingefu?hrt wie Kra?ftegleichgewicht wa?hrend der Fahrt. Dann wird aus den Eigenschaften von Luft und Wasser und den dynamischen Grundgleichungen das Entstehen dieser Kra?fte dargelegt. Von zuna?chst zweidimensionaler Betrachtung wird systematisch zu dreidimensionalen Pha?nomenen vorgeschritten. Von Erscheinungen innerhalb des Mediums (Luft, Wasser) geht es in einem besonderen Kapitel zu den Erscheinungen an der Grenzfla?che, den Schwerewellen des Wassers und dem damit verbundenen Widerstand. Mit der Kenntnis aller Beitra?ge zur Vortriebs 606 $aSailing 608 $aElectronic books. 615 0$aSailing. 676 $a797.124 700 $aPu?schl$b Wolfgang$01000601 801 0$bMiAaPQ 801 1$bMiAaPQ 801 2$bMiAaPQ 906 $aBOOK 912 $a9910141384603321 996 $aPhysik des Segelns$92296627 997 $aUNINA