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Einführung -- $t2. ?Zeitreise?: Theorien und Strukturen der Konstituierung von Zeiterfahrung -- $t3. Die Wartezeit als Konfliktfall der Moderne -- $t4. Die Eisenbahn als zentrales Verkehrsmittel der Moderne: Eine Kontextualisierung -- $t5. Warten auf Eisenbahnen: Räume und Rezeptionen (1830-1935) -- $t6. Pionier- und Explorationsphase (1830-1845) -- $t7. Standardisierung und Konsolidierung (1845-1870) -- $t8. Blütephase des Eisenbahnwesens -- $t9. Marginalisierung des stationären Wartens im modernen Zweckbau (1900-1935) -- $t10. Exploration: Bau- und Wahrnehmungskonjunkturen im weiteren Verlauf des 20. und frühen 21. Jahrhunderts -- $tFazit: Zur Bau- und Kulturgeschichte des (verkehrlichen) Wartens -- $tAbbildungsverzeichnis -- $tQuellen und Literatur 330 $aWartezeiten bilden ein unliebsames Alltagsphänomen, das uns jenseits seiner negativen Zuschreibung tiefe Einblicke in die Zeitkultur der Moderne gewährt. Anhand einer Archäologie von Architekturen und literarisch-künstlerischen Rezeptionen des Wartens zeigt Robin Kellermann am Beispiel des Eisenbahnverkehrs auf, wie sich Rahmung und Wahrnehmung dieses zeitlichen Zwischenraums im Laufe der Moderne von einem Zustand der würdigen Erwartung und Vorfreude zum Störfaktor der beschleunigten Welt wandelten. Damit erweitert er unser Verständnis der Epoche um ihre vielfach erzeugten Momente des Stillstands und erkundet einen Temporalzustand, der konstitutiv für die Verkehrsentwicklung wurde und trotz aller Auslöschungsversuche untrennbar mit ihr verbunden bleibt. 330 1 $a»Außerhalb jener Forschungsfelder, die in einem direkten Zusammenhang zu der vom Autor durchgeführten Untersuchung zu sehen sind, macht dieses vielfältige Diskussionsspektrum das Buch auch für größeres Lesepublikum interessant.« 410 0$aEdition Kulturwissenschaft 517 2 $aKellermann, Im Zwischenraum der beschleunigten Moderne$eEine Bau- und Kulturgeschichte des Wartens auf Eisenbahnen, 1830-1935 606 $aEisenbahn 606 $aRailways 606 $aModerne 606 $aModernity 606 $aMobilität 606 $aMobility 606 $aBahnhof 606 $aRailway Station 606 $aWarten 606 $aWaiting 606 $aZeit 606 $aTime 606 $aArchitektur 606 $aArchitecture 606 $aKultur 606 $aCulture 606 $aVerkehr 606 $aTraffic 606 $aKunst 606 $aArt 606 $aLiteratur 606 $aLiterature 606 $aCultural History 606 $aKulturgeschichte 606 $aTechnik 606 $aTechnology 606 $aRaum 606 $aSpace 606 $aHistory of Technology 606 $aTechnikgeschichte 606 $aZeitphilosophie 606 $aPhilosophy of Time 606 $aKulturwissenschaft 606 $aCultural Studies 615 4$aEisenbahn 615 4$aRailways 615 4$aModerne 615 4$aModernity 615 4$aMobilität 615 4$aMobility 615 4$aBahnhof 615 4$aRailway Station 615 4$aWarten 615 4$aWaiting 615 4$aZeit 615 4$aTime 615 4$aArchitektur 615 4$aArchitecture 615 4$aKultur 615 4$aCulture 615 4$aVerkehr 615 4$aTraffic 615 4$aKunst 615 4$aArt 615 4$aLiteratur 615 4$aLiterature 615 4$aCultural History 615 4$aKulturgeschichte 615 4$aTechnik 615 4$aTechnology 615 4$aRaum 615 4$aSpace 615 4$aHistory of Technology 615 4$aTechnikgeschichte 615 4$aZeitphilosophie 615 4$aPhilosophy of Time 615 4$aKulturwissenschaft 615 4$aCultural Studies 686 $aNW 3370$2rvk 700 $aKellermann$b Robin$p

Robin Kellermann, Technische Universität Berlin, Deutschland

$4aut$01888438 712 02$aTechnische Universität Berlin$4fnd$4http://id.loc.gov/vocabulary/relators/fnd 801 0$bDE-B1597 801 1$bDE-B1597 906 $aBOOK 912 $a9910476911103321 996 $aIm Zwischenraum der beschleunigten Moderne$94527314 997 $aUNINA