LEADER 01325nam0-22003371i-450- 001 990005453130403321 005 20110727142342.0 035 $a000545313 035 $aFED01000545313 035 $a(Aleph)000545313FED01 035 $a000545313 100 $a19990604d1962----km-y0itay50------ba 101 0 $afre 102 $aFR 105 $aa-------10--- 200 1 $a<>sources de l'histoire maritime en Europe, du moyen age au XVIIIe siècle$eactes du Quatrième Colloque International d'Histoire maritime, tenu a Paris du 20 au 23 mai 1959$fprèsentès par Michel Mollat$gavec la collaboration de Paul 210 $aParis$cSEVPEN$d1962 215 $aX, 481 p.$cill.$d23 cm 225 1 $aBibliothèque générale de l'École pratique des hautes études$i6. section 702 1$aAdam,$bPaul 702 1$aBenoist,$bMarc 702 1$aMollat du Jourdin,$bMichel$f<1911-1996> 710 12$aColloque international d'histoire maritime,$d4.$f<1959 ;$eParis>$0211076 712 02$aCentre national de la recherche scientifique$c 801 0$aIT$bUNINA$gRICA$2UNIMARC 901 $aBK 912 $a990005453130403321 952 $aST.MED.MOD. 3795$bST.MED.MOD. 1587$fFLFBC 959 $aFLFBC 996 $aSources de l'histoire maritime en Europe, du moyen age au XVIIIe siècle$9592065 997 $aUNINA LEADER 00941nam0-22002891i-450- 001 990007380380403321 005 20021216 035 $a000738038 035 $aFED01000738038 035 $a(Aleph)000738038FED01 035 $a000738038 100 $a20021216d1961----km-y0itay50------ba 101 0 $aeng 102 $aUS 105 $af-------001yy 200 1 $aMethods for improving world transportation accounts applied to 1950-1953$fHermann F. Karremann 210 $aNew York$cNational Bureau of Economic Resources$d1961 215 $aXVIII, 121 p., tav.$d24 cm 225 1 $aTechnical paper$fNational Bureau of Economic Resources$v15 700 1$aKarreman,$bHerman F.$012737 801 0$aIT$bUNINA$gRICA$2UNIMARC 901 $aBK 912 $a990007380380403321 952 $aXV C 63 (15)$b65349$fFGBC 959 $aFGBC 996 $aMethods for improving world transportation accounts applied to 1950-1953$9692587 997 $aUNINA