LEADER 00782nam0-22002651i-450- 001 990005795890403321 005 19990530 035 $a000579589 035 $aFED01000579589 035 $a(Aleph)000579589FED01 035 $a000579589 100 $a19990530d1911----km-y0itay50------ba 101 0 $aita 105 $ay---a---00--- 200 1 $a<>storia del Risorgimento nei libri$eBibliografia ragionata$fErnesto Masi 210 $aBologna$cPresso Nicola Zanichelli$d1911 215 $a194 p.$d20 cm 700 1$aMasi,$bErnesto$f<1837-1908>$0130618 801 0$aIT$bUNINA$gRICA$2UNIMARC 901 $aBK 912 $a990005795890403321 952 $a016.94508 MASI$bBIBL. 6119$fFLFBC 959 $aFLFBC 996 $aStoria del Risorgimento nei libri$9569383 997 $aUNINA LEADER 00992nam0-22003371i-450- 001 990006617030403321 005 20040721110026.0 010 $a90-286-0048-5 035 $a000661703 035 $aFED01000661703 035 $a(Aleph)000661703FED01 035 $a000661703 100 $a20010426d1979----km-y0itay50------ba 101 0 $aeng 102 $aNL 105 $aa-------001yy 200 1 $aConsumption and price$ewith special regard to the theories and practice of the socialist countries$fby Robert Hoch 210 $aAlphen aan den Rijn$cSijthoff& Noordhoff$aBudapest$cAkadémiai Kiadó$d1979 215 $a408 p.$d25 cm 610 0 $aPaesi socialisti 610 0 $aPrezzi 700 1$aHoch,$bRobert$0247741 801 0$aIT$bUNINA$gRICA$2UNIMARC 901 $aBK 912 $a990006617030403321 952 $aVI A 217$b18898$fFSPBC 952 $aI/2.124 HOC$b10897/I$fSES 959 $aFSPBC 959 $aSES 996 $aConsumption and price$9614567 997 $aUNINA LEADER 02132nam--2200529---450- 001 990001352510203316 005 20050308105603.0 035 $a000135251 035 $aUSA01000135251 035 $a(ALEPH)000135251USA01 035 $a000135251 100 $a20040119d19681976km-y0itay0103----ba 101 0 $aita 102 $aIT 105 $a||||||||001yy 200 1 $aTraffico urbano che fare?$eproblemi e soluzioni nell'esperienza degli Stati Uniti, dell'Inghilterra, della Francia e dell'Italia$ga cura di Paolo Ceccarelli, Bruno Gabrielli, Renato Rozzi 210 $aPadova$cMarsilio$d1968 225 2 $aBiblioteca di architettura e urbanistica 327 1 $aWilfred Owen, L'organizzazione dei trasporti negli Stati Uniti. - M. E. Beesley e John F. Kain, Forma urbana, automobili private e politica pubblica : un giudizio su "traffic towns", P. 173-207. - Paolo Ceccarelli, Nota introduttiva, P. 15-48. - John W. Dyckman, Problemi dei trasporti nelle città, P. 49-62 410 0$12001$aBiblioteca di architettura e urbanistica 454 1$12001 461 1$1001-------$12001 517 $aNota introduttiva 517 $a<>organizzazione dei trasporti negli Stati Uniti 517 $aForma urbana, automobili private e politica pubblica$eun giudizio su "traffic towns" 517 $aProblemi dei trasporti nelle città 702 $aCECCARELLI,$bPaolo 702 1$aOWEN,$bWilfred 702 1$aBEESLEY,$bM. E. 702 1$aKAIN,$bJohn F. 702 1$aDYCKMAN,$bJohn W. 702 1$aGABRIELLI,$bBruno 702 1$aPOZZI,$bRenato 801 0$aIT$bsalbc$gISBD 912 $a990001352510203316 951 $aIII.1. 1872(I L 122)$b67506 L.M.$cI L 959 $aBK 969 $aUMA 979 $aSIAV3$b10$c20040119$lUSA01$h1027 979 $aSIAV5$b10$c20040130$lUSA01$h1128 979 $aSIAV7$b10$c20040225$lUSA01$h1807 979 $aSIAV5$b10$c20040325$lUSA01$h1336 979 $aPATRY$b90$c20040406$lUSA01$h1736 979 $aSIAVER$b90$c20040906$lUSA01$h1425 979 $aCOPAT3$b90$c20050308$lUSA01$h1056 996 $aTraffico urbano: che fare$9314290 997 $aUNISA