LEADER 01167cam0-22003371i-450- 001 990000122190403321 005 20130227104303.0 035 $a000012219 035 $aFED01000012219 035 $a(Aleph)000012219FED01 035 $a000012219 100 $a20121112d1994----km-y0itay50------ba 101 0 $aita 102 $aIT 105 $aa-------001yy 200 1 $a<>sicurezza nel trasporto aereo$e(safety)$fMinistero dei trasporti, Direzione generale programmazione, organizzazione e coordinamento$ga cura di R. Passatore e F. D'Amico 205 $a2. ed. 210 $aRoma$cMinistero dei trasporti$d1994 215 $a353 p.$cill.$d29 cm 610 0 $aTrasporti aerei$aSicurezza 676 $a363.124$v20$zita 702 1$aD'Amico,$bFranco$f<1956- > 702 1$aPassatore,$bRoberto 710 01$aItalia.$bMinistero dei trasporti e della navigazione.$bDirezione generale programmazione, organizzazione e coordinamento$0375694 801 0$aIT$bUNINA$gREICAT$2UNIMARC 901 $aBK 912 $a990000122190403321 952 $a13 F 16 32$b7689$fFINBC 959 $aFINBC 996 $aSicurezza nel trasporto aereo$9114133 997 $aUNINA LEADER 00851nam0 22002891i 450 001 990007279970403321 005 20121008122129.0 010 $a0-262-03198-1 035 $a000727997 035 $aFED01000727997 035 $a(Aleph)000727997FED01 035 $a000727997 100 $a20021021d--------km-y0itay50------ba 101 0 $aeng 105 $a--------001yy 200 1 $aCentral bank strategy credibility and independence$eTheory and evidence$fCukierman 210 $aCambridge, Mass.$cMIT Press$d1992 215 $a485 p.$d32 cm 676 $a332.11 700 1$aCukierman,$bAlex$f<1938- >$0119785 801 0$aIT$bUNINA$gRICA$2UNIMARC 901 $aBK 912 $a990007279970403321 951 $aXV M1 274$b15557$dXV M1 274 959 $aDTE 996 $aCentral bank strategy, credibility, and independence$9280823 997 $aUNINA