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200 1 $aAnalisi cinematica delle sospensioni di un veicolo da competizione$erealizzazione di un modello cad parametrico delle sospensioni e analisi cinematica della geometria dello sterzo veicolo GT$fGiuseppe Rovito
210   $aTorrazza$cEdizioni accademiche italiane$d2017
215   $a92 p.$cill.$d24 cm
330   $aNella progettazione di un veicolo da competizione è di fondamentale importanza prevedere il suo comportamento dinamico. Il lavoro è iniziato nel Settembre del 2004. L?analisi doveva rispondere alla richiesta da parte dei tecnici del Reparto Corse Maserati, di realizzare un modello CAD parametrico delle sospensioni e della geometria di sterzo della vettura. I risultati di questo lavoro sperimentale mostrano che il miglior progetto di compromesso per la progettazione delle sospensioni per una vettura da competizione è il classico schema a doppi triangoli sovrapposti (SLA:short-long arm suspension), il cosiddetto DOUBLE A-ARM. Questo tipo di sospensione è facile da progettare e richiede poco tempo in gara per modificarne il set-up.
500  1$3VAN0246106$aAnalisi cinematica delle sospensioni di un veicolo da competizione$92837940
620   $dTorrazza$3VANL002312
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950   $aBIBLIOTECA DEL DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA$d05PREST     W 049                               $e05UBI1410              20220705            $sBuono
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