LEADER 01315nam2 22002893i 450 001 VAN0099156 005 20140917022008.737 010 $a978-88-598-0569-4 100 $a20140917d2010 |0itac50 ba 101 $aita 102 $aIT 105 $a|||| ||||| 200 1 $aˆ1: La ‰dichiarazione di fallimento$fcon contributi di Marco Antonelli ... [et al.] 205 $aTorino : UTET giuridica$b2010 210 $aXXV$d603 p. ; 25 cm 215 $aFondo SSPL. 461 1$1001VAN0099155$12001 $aTrattato delle procedure concorsuali$fdiretto da Lucio Ghia, Carlo Piccininni, Fausto Severini$1210 $aTorino$cUTET giuridica$1215 $avol.$d25 cm.$v1 620 $dTorino$3VANL000001 702 1$aAntonelli$bMarco$3VANV078024 712 $aUTET $3VANV107949$4650 801 $aIT$bSOL$c20240614$gRICA 856 4 $uhttp://unibsopac.cilea.it/sebina/repository/catalogazione/toc/10411712.pdf$zhttp://unibsopac.cilea.it/sebina/repository/catalogazione/toc/10411712.pdf 899 $aBIBLIOTECA DEL DIPARTIMENTO DI GIURISPRUDENZA$1IT-CE0105$2VAN00 912 $aVAN0099156 950 $aBIBLIOTECA DEL DIPARTIMENTO DI GIURISPRUDENZA$d00CONS SSPL.502 $e00SPL764 20140917 996 $aDichiarazione di fallimento$9250779 997 $aUNICAMPANIA LEADER 02079nam0 22002773i 450 001 VAN00246099 005 20240806101405.671 010 $a978-33-307-8011-8 100 $a20220518d2017 |0itac50 ba 101 $aita 102 $aIT 105 $a|||| ||||| 200 1 $aAnalisi cinematica delle sospensioni di un veicolo da competizione$erealizzazione di un modello cad parametrico delle sospensioni e analisi cinematica della geometria dello sterzo veicolo GT$fGiuseppe Rovito 210 $aTorrazza$cEdizioni accademiche italiane$d2017 215 $a92 p.$cill.$d24 cm 330 $aNella progettazione di un veicolo da competizione è di fondamentale importanza prevedere il suo comportamento dinamico. Il lavoro è iniziato nel Settembre del 2004. L?analisi doveva rispondere alla richiesta da parte dei tecnici del Reparto Corse Maserati, di realizzare un modello CAD parametrico delle sospensioni e della geometria di sterzo della vettura. I risultati di questo lavoro sperimentale mostrano che il miglior progetto di compromesso per la progettazione delle sospensioni per una vettura da competizione è il classico schema a doppi triangoli sovrapposti (SLA:short-long arm suspension), il cosiddetto DOUBLE A-ARM. Questo tipo di sospensione è facile da progettare e richiede poco tempo in gara per modificarne il set-up. 500 1$3VAN00246106$aAnalisi cinematica delle sospensioni di un veicolo da competizione$92837940 620 $dTorrazza$3VANL002312 700 1$aRovito$bGiuseppe$3VANV201175$01223413 712 $aEdizioni accademiche italiane$3VANV115122$4650 801 $aIT$bSOL$c20240906$gRICA 912 $aVAN00246099 950 $aBIBLIOTECA DEL DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA$d05PREST W 044 $e05UBI1268 20220518 950 $aBIBLIOTECA DEL DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA$d05PREST W 049 $e05UBI1410 20220705 $sBuono 996 $aAnalisi cinematica delle sospensioni di un veicolo da competizione$92837940 997 $aUNICAMPANIA