01221nam0-22003971i-450-99000551467020331620040720120000.0000551467USA01000551467(ALEPH)000551467USA0100055146720040427d2002-------|0enac50------baengUS|||| |||||<<The>> paradox of asset pricingPeter BossaertsPrincetonPrinceton University Press2002XIII, 167 p.24 cmSicurezzaInvestimentiFICapitale fissoPrezziModelliFIPrinceton, New Jersey332.6Investimenti21BOSSAERTS,Peter148420Princeton University PressITSOL20120104990005514670203316DIP.TO SCIENZE ECONOMICHE - (SA)DS 300 332.6 BOS11757 DISESDIP.TO SCIENZE ECONOMICHE - (SA)DS2004 1E 20040427300 332.6 BOS11757 DISESBKDISES20121027USA01153220121027USA011613Paradox of asset pricing511211UNISAUSA1265401132nam a2200277 a 4500991000321989707536030424s2002 po a 100 0 eng d9728575378b13840939-39ule_instDip.to Studi Storiciitaengfre394.4094Religious ceremonials and images :power and social meaning, 1400-1750 /edited by José Pedro PaivaCoimbra :Palimage,2002xv, 425 p. :ill. ;24 cm.Cultural exchange in Europe, 1400-1750 ;2Relazioni presentate alla Conferenza tenuta a Coimbra nel 2001.Paiva, José PedroEuropean science foundationUniversidade <Coimbra> :Centro de história da sociedade e da cultura.b1384093902-04-1408-07-09991000321989707536LE023 394.409 PAI 1 1 12023000110546le023-E42.30-l- 02020.i1498991808-07-09Religious ceremonials and images229455UNISALENTOle02308-07-09ma -engpo 0003323oam 2200685 c 450 991056300160332120250513224746.010.3726/b13658(CKB)5450000000173954(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/29347(PH02)9783631751053(oapen)doab29347(EXLCZ)99545000000017395420240525h20182008 uy 0gerurnnunnnannuutxtrdacontentcrdamediacrrdacarrierRegionalökonomische Effekte von FlughäfenBert Rürup, Bert Rürup, Jens Hujer1st, New ed.Frankfurt a.MPH0220182018, c20081 online resource (140 p.), EPDFSozialökonomische Schriften31Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften3-631-75105-2 Aus dem Inhalt: Operationalisierung und Messung von Kosten- und Nutzeneffekten von Flughäfen - Methodische Ansätze zur Quantifizierung ökonomischer Effekte - Input-Output-Analyse - Empirische Studien zur Quantifizierung der ökonomischen Effekte des Luftverkehrs - Gesamt- und regionalökonomische Effekte des Flughafens München.Im Zuge der wirtschaftlichen Globalisierung hat sich die Nachfrage nach Leistungen des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren hochdynamisch entwickelt. Es ist zu erwarten, daß sich dieser Trend auch weiter fortsetzt. Daraus resultiert die gesellschaftlich kontrovers diskutierte Forderung nach einer Erhöhung des Angebots an Luftverkehrsleistungen. Es stellt sich die Frage, welche ökonomischen Effekte ausgehend von Flughäfen für die Gesamt- und Regionalwirtschaft entstehen und wie diese gemessen werden können. Es wird ein umfassender ökonomischer Bewertungsansatz diskutiert. Dieser beinhaltet unterschiedliche volkswirtschaftliche Nutzen- sowie Kostenkategorien, wie z.B. Beschäftigungseffekte und Lärmbelastung. In einem empirischen Teil werden ökonomische Wirkungen auf die Region für den Flughafen München untersucht.Environmental economicsbicsscEconomic systems & structuresbicsscFinance & accountingbicsscAgriculture & related industriesbicsscEcological science, the BiospherebicsscEffekteFlughafenFlughäfenFlughafenausbauHujerInput-Output-AnalyseKosten-Nutzen-AnalyseLuftverkehrsinfrastrukturRegionalökonomischeRegionalpolitikStandortfaktorUmweltpolitikEnvironmental economicsEconomic systems & structuresFinance & accountingAgriculture & related industriesEcological science, the BiosphereHujer Jensauth1318442Rürup BertedtHujer JensautPH02PH02BOOK9910563001603321Regionalökonomische Effekte von Flughäfen4174366UNINA