02655nam 22005775 450 99644584750331620211027022714.03-8394-5965-610.1515/9783839459652(CKB)4970000000171285(DE-B1597)588966(DE-B1597)9783839459652(EXLCZ)99497000000017128520211027h20212021 fg gerur|||||||||||txtrdacontentcrdamediacrrdacarrierVerkehr im Kapitalismus /Oliver Schwedes2., überarbeitete und erweiterte NeuauflageBielefeld : transcript Verlag, [2021]©20211 online resource (238 p.)SozialtheorieFrontmatter -- Inhalt -- Abbildungsverzeichnis -- Tabellenverzeichnis -- Einleitung -- 1. Zur Politischen Ökonomie des Verkehrs -- 2. Diskursanalyse verkehrspolitischer Programmatik -- 3. Akteurszentrierte Politikfeldanalyse -- 4. Verkehrspolitische Fallstudien -- 5. Die große Transformation des Verkehrssektors -- Fazit -- Literatur -- AnhangDer Verkehr ist der einzige Sektor, in dem die CO2-Emissionen bis heute steigen. Trotz deutlicher Effizienzgewinne durch z.B. ressourcenschonende Motoren hat der Verkehrssektor in den letzten 30 Jahren keinen Beitrag zu den politisch angestrebten Klimazielen geleistet: Das absolute Verkehrswachstum hat alle Einsparungen kompensiert. Daraus folgt die basale verkehrswissenschaftliche Einsicht, dass technologische Innovationen allein nicht zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung beitragen. Oliver Schwedes zeigt: Eine Verkehrswende erfordert Innovationen auch auf sozialer Ebene - wir müssen unser Zusammenleben neu organisieren!SOCIAL SCIENCE / Sociology / GeneralbisacshClimate Change.Economic Sociology.Economy.Environment.Innovation.Politics.Resource Management.Sociology of Technology.Sociology.Sustainability.Technology.Traffic.Transformation of Transport.Transformation.SOCIAL SCIENCE / Sociology / General.300Schwedes Oliver, authttp://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut1223517DE-B1597DE-B1597BOOK996445847503316Verkehr im Kapitalismus2838970UNISA