04025nam 22006375 450 99623484570331620240410052010.03-11-042974-83-11-042963-210.1515/9783110429633(CKB)3710000000461768(EBL)2130664(SSID)ssj0001551751(PQKBManifestationID)16169717(PQKBTitleCode)TC0001551751(PQKBWorkID)14812432(PQKB)10554563(MiAaPQ)EBC2130664(DE-B1597)452887(OCoLC)918623635(DE-B1597)9783110429633(EXLCZ)99371000000046176820200623h20152015 fg gerur|n|---|||||txtccrRekonstruktion und Reduktion physikalischer Theorien Der Ansatz von Erhard Scheibe an Beispielen aus der Astroteilchenphysik /Raphael Bolinger1st ed.Berlin ;Boston : De Gruyter, [2015]©20151 online resource (226 p.)Epistemische Studien / Epistemic Studies ;32Description based upon print version of record.3-11-043869-0 Includes bibliographical references and index.Frontmatter -- Vorwort -- Inhalt -- Abbildungsverzeichnis -- 1. Einleitung -- 2. Physikalische Theorien -- 3. Konzeptionen physikalischer Theorienreduktionen -- 4. Reduktion und Vereinheitlichung in der Astroteilchenphysik -- 5. Zusammenfassung und Fazit -- Literatur -- Stichwortverzeichnis Astroparticle physics employs a range of theories to model the sources of cosmic radiation – but until now, it has not fully captured the relevant connections between these theories. Using Scheibe’s method for the reconstruction and reduction of physical theories, Raphael Bolinger demonstrates the uses and limitations of formal strategies for standardization. This illustrates Scheibe’s relevance to current problems in the philosophy of science. Die Arbeit wendet den Ansatz des Wissenschaftsphilosophen Erhard Scheibe zur Rekonstruktion und Reduktion physikalischer Theorien auf die Astroteilchenphysik an, eine relativ junge Teildisziplin der Physik, in der man von der kosmischen Strahlung auf deren Quellen zurück schließt. Zur Modellierung dieser Quellen und der von ihnen ausgesandten Strahlung zieht man Gesetze aus einer Vielzahl von Theorien heran, für die es großteils keine einheitliche theoretische Grundlage gibt, und verknüpft sie miteinander. Der Astroteilchenphysik kommt damit eine besondere Rolle für die Beantwortung der philosophisch relevanten Fragen zur Einheit der Physik zu, mit denen sich Scheibes Werk befasst.Im Rahmen der Arbeit wird aufgezeigt, wie Scheibes formaler Ansatz dabei hilft, die intertheoretischen Beziehungen, die der Verbindung der Gesetze in den Modellen der Astroteilchenphysik zugrunde liegen, besser zu verstehen. Auch zeigt sie allgemeine Grenzen für rein formale Vereinheitlichungsstrategien auf. Indem sie Scheibes Ansatz in die philosophische Diskussion einbettet, legt sie den Grundstein dafür, sein Werk auf aktuelle Fragestellungen der Wissenschaftstheorie zu beziehen. Deutsche Hochschulschriften.Epistemische Studien ;Band 32.Reconstruction (Linguistics)MethodologyParticles (Nuclear physics)Data processingModeling.formalism.unification.Reconstruction (Linguistics)Methodology.Particles (Nuclear physics)Data processing.410Bolinger Raphael, authttp://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut1021000DE-B1597DE-B1597BOOK996234845703316Rekonstruktion und Reduktion physikalischer Theorien2417710UNISA07520nam 2202245z- 450 991055740780332120220111(CKB)5400000000043598(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/76399(oapen)doab76399(EXLCZ)99540000000004359820202201d2021 |y 0engurmn|---annantxtrdacontentcrdamediacrrdacarrierElectric Systems for TransportationBasel, SwitzerlandMDPI - Multidisciplinary Digital Publishing Institute20211 online resource (690 p.)3-0365-0488-5 3-0365-0489-3 Transportation systems play a major role in the reduction of energy consumptions and environmental impact all over the world. The significant amount of energy of transport systems forces the adoption of new solutions to ensure their performance with energy-saving and reduced environmental impact. In this context, technologies and materials, devices and systems, design methods, and management techniques, related to the electrical power systems for transportation are continuously improving thanks to research activities. The main common challenge in all the applications concerns the adoption of innovative solutions that can improve existing transportation systems in terms of efficiency and sustainability.Technology: general issuesbicsscadaptive controladaptive control theoryalternating direction method of multipliersancillary servicesanti-lock braking systembattery agingbattery electric vehiclesbattery fuel gaugebattery management system (BMS)battery management systemsbilevel modelcapacity fadecharging strategycity buscontrol strategycontrolled chargingcontrollercost modeldeep decarbonizationdeep reinforcement learning (DRL)diesel enginedistribution network voltage regulationdQ/dVdual active bridge DC-DC converterdual-polarization modeldV/dQeco-drivingefficiencyelectric buselectric power systemselectric vehicleelectric vehicleselectric vehicles (EVs)electric-drive vehicleelectrical installationelectrical power systemselectrical transportelectrical vehicleenergy efficiencyenergy managementenergy storage systemsenergy-optimized vehicle trajectoriesenvironmental impactsequivalent consumption minimization strategyEV motor inverterfast terminal sliding mode controlfault diagnosisfractional-order modelfrequency regulationfuel consumptionfuel economyfull-bridge phase-shift DC-DC converterfuzzy logic systemG2Vgearboxgenetic algorithmglobal optimizationgrid-side effectsheavy-duty vehicleshigh power densityhome energy management systemhybrid electric bulldozerhybrid electric vehiclehybrid electric vehicleshybrid Kalman filterhybrid powertrainhydraulic accumulatorhydraulic power systemsindependent-drive technologyinput-parallel output-parallelinput-parallel output-seriesinput-series input-parallel output-series output-parallelinput-series output-parallelinput-series output-seriesinternal resistancesinverterlife cycle assessmentlithium-ionlithium-ion batterymarine transportmathematical modelingmicrogridmore electric aircraft (MEA)multilevel convertermultimodule DC-DC convertersnatural gas enginenon-linearnon-uniform air-gapon-board chargeropen-circuit voltageoptimal torque distributionoptimizationoptimization algorithmparticle swarm algorithmparticle swarm optimizationPEM fuel cell systemPFCM-ABC-SVMphotovoltaicphotovoltaic potentialsplug-in electric vehiclesplug-in hybridpolicy incentivepower converterspower fadepower gridpower smoothingpower systemspower-splitpower-split hybridpredictive controlpublic charging infrastructurepublic charging stationpublic transportPVrailwayrailway transportrange constraintreused batteryreviewroad freight transportroad freight vehicleroad operation testrobust estimationrobust optimizationrotor hole placementrotor structureroute guidance strategiesshift-by-wire (SBW)signalized intersectionssimulationSOC estimationstate of chargestate of healthstochastic charging demandsstochastic optimizationsupercapacitorsustainabilitysustainable developmentswitched reluctance motor (SRM)TCOtime-varying road networktorque rippletotal cost of ownershiptracked vehicletraffic signal controltransmissiontransportationultra-fast chargingultracapacitorV2Gvehiclevehicle dynamics modelvehicle selectionvehicle stock turnover modelvehicle-grid integrationvehicle-to-homewireless power transferTechnology: general issuesRuvio Alessandroedt1303454Falvo Maria CarmenedtRuvio AlessandroothFalvo Maria CarmenothBOOK9910557407803321Electric Systems for Transportation3027065UNINA