04456oam 2200745 c 450 99630878270331620240424225722.03-8394-2031-810.14361/transcript.9783839420317(CKB)2550000001337927(EBL)1918227(SSID)ssj0001336571(PQKBManifestationID)11862943(PQKBTitleCode)TC0001336571(PQKBWorkID)11302955(PQKB)10626420(MiAaPQ)EBC1918227(DE-B1597)395213(OCoLC)779779589(OCoLC)905856192(OCoLC)984666278(DE-B1597)9783839420317(MiAaPQ)EBC6695204(Au-PeEL)EBL6695204(OCoLC)885021854(ScCtBLL)184507e3-161a-4515-8c3e-6d41c78a9a5d(transcript Verlag)9783839420317(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/34937(EXLCZ)99255000000133792720220221d2014 uy 0gerur|n|---|||||txtccrTafeln im flexiblen ÜberflussAmbivalenzen sozialen und ökologischen EngagementsStephan Lorenz1st ed.Bielefeldtranscript Verlag20141 online resource (313 p.)SozialtheorieDescription based upon print version of record.3-8376-2031-X 1-306-99962-6 Includes bibliographical references.1 Inhalt 5 I Einleitung 9 II Im flexiblen Überfluss - eine zeitdiagnostische Perspektive 31 III Prozedurale Methodik 79 IV Empirie I: Die Tafeln 99 V Empirie II: Die Tafelnutzenden 199 VI Empirie III: Die Sponsoren 241 VII Schluss 271 Literatur 289 DANKSAGUNG 305 ANHANG 307 309Tafeln und ähnliche Initiativen sammeln die systematisch anfallenden Lebensmittelüberschüsse der Überflussgesellschaft, um sie wohltätig zu verteilen. Sie fügen sich damit in einen transnationalen Trend, der eine lokale Charity-Initiative innerhalb von vier Jahrzehnten zu einem global vernetzten Phänomen expandieren ließ. Stephan Lorenz zeigt, dass die Flexibilisierung der Überflussgesellschaft sowohl soziale Ausgrenzung und Polarisierung als auch die Übernutzung von Ressourcen verstärkt. Seine empirische Analyse gewährt Einblicke in die Etablierung eines zivilgesellschaftlichen Engagements, das weniger ein Beitrag zur Überwindung der Probleme ist als vielmehr ein Symptom ihrer Verfestigung.»[An als] überflüssig Behandelten wird Überflüssiges abgegeben. Die differenzierte Studie [...] fördert unter dem Strich sozial wie ökologisch mehr negative als positive Wirkungen zu Tage.« P.S., 35/10 (2012) »Keine leichte Kost, die aber von keinem verschmäht werden sollte, der die sozialpolitischen Defizite in einer Wegwerfgesellschaft reflektiert.« neue caritas, 8 (2012) Besprochen in: teachersnews.at, 3 (2012) www.tlz.de, 05.03.2012 Uni-Journal Jena, 5 (2012) Soziale Arbeit, 7 (2012) Konturen, 3 (2012)Sozialtheorie.Überfluss; Tafeln; Flexibilisierung; Ausgrenzung; Wohltätigkeit; Corporate Social Responsibility; Bürgerschaftliches Engagement; Sozialethik; Sozialer Wandel; Politik; Soziale Ungleichheit; Zivilgesellschaft; Sozialpolitik; Politikwissenschaft; Soziologie; Politics; Social Inequality; Civil Society; Social Policy; Political Science; Sociology;Civil Society.Political Science.Social Inequality.Social Policy.Sociology.Überfluss; Tafeln; Flexibilisierung; Ausgrenzung; Wohltätigkeit; Corporate Social Responsibility; Bürgerschaftliches Engagement; Sozialethik; Sozialer Wandel; Politik; Soziale Ungleichheit; Zivilgesellschaft; Sozialpolitik; Politikwissenschaft; Soziologie; Politics; Social Inequality; Civil Society; Social Policy; Political Science; Sociology;363.809172363.8091724DS 7300rvkLorenz Stephanaut550574DE-B1597DE-B1597BOOK996308782703316Tafeln im flexiblen Überfluss2285901UNISA02015nam 2200469z- 450 9910346959103321202102111000073428(CKB)4920000000100931(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/55088(oapen)doab55088(EXLCZ)99492000000010093120202102d2017 |y 0engurmn|---annantxtrdacontentcrdamediacrrdacarrierObjective Tyre Development : Definition and Analysis of Tyre Characteristics and Quantification of their ConflictsKIT Scientific Publishing20171 online resource (XV, 269 p. p.)Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik3-7315-0713-7 The present work focuses on tyres for passenger cars, especially on its influence on power loss, lateral dynamics, ride comfort and interior noise. The objective of the work is the quantification of conflicts between four selected requirements considering the physical constraints given by the tyre. The method proposed in the present book is based on a set of functional tyre characteristics, a physical tyre model and a procedure for identifying and quantifying the conflicts.Objective Tyre Development Technology: general issuesbicsscacousticsAkustikGrundauslegunginfluenceobjectiveObjektivReifenrolling resistanceRollwiderstandTyresTechnology: general issuesPeckelsen Ulricoauth1278062BOOK9910346959103321Objective Tyre Development : Definition and Analysis of Tyre Characteristics and Quantification of their Conflicts3012498UNINA01173nam0 22002891i 450 UON0023396820231205103515.62088-217-1452-720030730d2001 |0itac50 baitaIT|||| |||||ˆL'‰ordinamento degli enti locali nel Testo UnicoAggiornato con la legge di riforma federale dello Statoa cura di Francesco CaringellaAntonio GiuncatoFilippo RomanoMilanoIPSOA2001XIV, 1402 p.24 cm.ItaliaEnti localiLegislazioneUONC034210FIITMilanoUONL000005CaringellaFrancescoUONV108852GIUNCATOAntonioUONV141813ROMANOFilippoUONV141814IPSOAUONV266253650ITSOL20251121RICASIBA - SISTEMA BIBLIOTECARIO DI ATENEOUONSIUON00233968SIBA - SISTEMA BIBLIOTECARIO DI ATENEOSI PUB D 0417 SI SC 37773 5 0417 BuonoOrdinamento degli enti locali nel testo unico1206036UNIOR