04126nam 22004933 450 991079421370332120210901203409.080-210-8744-7https://doi.org/10.5817/CZ.MUNI.M210-8744-2017(CKB)4100000011646184(MiAaPQ)EBC6421724(Au-PeEL)EBL6421724(OCoLC)1226592463(NjHacI)994100000011646184(ceeol)ceeol1103968(EXLCZ)99410000001164618420210901d2017 uy 0czeurcnu||||||||txtrdacontentcrdamediacrrdacarrierŽelezniční reforma ve Velké BritániiBrno :Masarykova univerzita,2017.©2017.1 online resource (155 pages)Železniční reformy ;v.580-210-8743-9 Intro -- Obsah -- ÚVOD -- 1. BRITSKÉ ŽELEZNICE DO ROKU 1948 -- 1.1 Britské železnice v historickém kontextu -- 1.2 Budování železniční sítě (1825-1860) -- 1.3 Koncentrace trhu (1860-1913) -- 1.4 Státní řízení a útlum (1914-1945) -- 2. BRITSKÉ ŽELEZNICE V LETECH 1945-1993 -- 2.1 Hospodářská a dopravní politika v letech 1945-1993 -- 2.2 Intra- a intermodální posuny 1945-1993 -- 2.3 Britské železnice 1945-1993 -- 2.4 Intermodální posuny 1994-2013 -- 3. PRIVATIZACE BRITSKÝCH ŽELEZNIC -- 3.1 Britské železnice před privatizací -- 3.2 Průběh privatizace britských železnic -- 3.3 Nástup labouristů a změny v nastaveném procesu -- 3.4 Nehoda u Hatfieldu a následná konsolidace odvětví -- 3.5 Současný stav a naplnění cílů privatizace -- 4. GEOGRAFICKÉ PŘEPRAVNÍ PROUDY -- 4.1 Geografická charakteristika Velké Británie -- 4.2 Hospodářský vývoj Velké Británie -- 4.3 Sociální, demografický a sídelní vývoj Velké Británie -- 4.4 Geografická charakteristika železniční dopravy ve Velké Británii - přepravní výkony -- 4.5 Geografická charakteristika železniční dopravy ve Velké Británii - osobní doprava -- 4.6 Geografická charakteristika železniční dopravy ve Velké Británii - nákladní doprava -- 5. ZHODNOCENÍ BRITSKÉ ŽELEZNIČNÍ REFORMY -- 5.1 Základní stavební bloky britské reformy -- 5.2 Trendy -- 5.3 Hodnocení reformy v literatuře -- 5.4 Závěry -- ZÁVĚR -- SUMMARY -- REJSTŘÍK -- SEZNAM POUŽITÝCH ZDROJŮ -- SEZNAM TABULEK -- SEZNAM OBRÁZKŮ -- Prázdná stránka.British railway reform is probably one of the most complex railway reforms in history. It involves the complete vertical and horizontal separation of the industry and the introduction of competition on all levels of the production chain. After more than twenty years from the start of the reforms it is possible to take stock of the results. On the one hand, there is an undisputed growth of demand in both passenger and freight transport and significant improvement in the quality of services. On the other hand, the privatisation of the infrastructure manager was probably a mistake and the unit costs of the industry surprisingly went up. Therefore, the results of British rail reform seem to be a mix of successes and failures. The key question in the assessment of British rail reform is which results can be attributed to the reform itself and which results were caused by other factors. Some econometric studies have tried to answer this question, but many unresolved issues remain.Železniční reformyRailroadsManagementRailroadsManagement.625.10068Tomeš Zdeněk1492106Růt Štěpán1492107Jandová Monika1492108MiAaPQMiAaPQMiAaPQBOOK9910794213703321Železniční reforma ve Velké Británii3714391UNINA03171nam 2200637 a 450 991082881980332120240418002325.01-281-73463-297866117346330-300-13498-3(CKB)1000000000381401(CtWfDGI)bkx00017546(SSID)ssj0000165661(PQKBManifestationID)11177687(PQKBTitleCode)TC0000165661(PQKBWorkID)10145040(PQKB)10247925(MiAaPQ)EBC3420338(Au-PeEL)EBL3420338(CaPaEBR)ebr10210221(CaONFJC)MIL173463(OCoLC)923592381(EXLCZ)99100000000038140120060706d2006 uy 0engurzn||||||txtccrGreen to gold how smart companies use environmental strategy to innovate, create value, and build competitive advantage /Daniel C. Esty and Andrew S. Winston1st ed.New Haven, [Conn.] Yale University Press2006xv, 366 p. illTitle from caption.Summary of: Green to gold : how smart companies use environmental strategy to innovate, create value, and build competitive advantage / Daniel C. Esty and Andrew S. Winston. New Haven, Conn. : Yale University Press, 2006.Available also for download as Adobe PDF and MP3 files and files compatible with Microsoft Reader and Palm Reader.0-300-11997-6 Includes bibliographical references (p. 321-348) and index.Cover -- Contents -- Acknowledgments -- Preface -- Introduction: The Environmental Lens -- Part One. Preparing for a New World -- 1 Eco-Advantage -- 2 Natural Drivers of the Green Wave -- 3 Who's Behind the Green Wave? -- Part Two. Strategies for Building Eco-Advantage -- 4 Managing the Downside -- 5 Building the Upside -- Part Three. What WaveRiders Do -- 6 The Eco-Advantage Mindset -- 7 Eco-Tracking -- 8 Redesigning Your World -- 9 Inspiring an Eco-Advantage Culture -- Part Four. Putting It All Together -- 10 Why Environmental Initiatives Fail -- 11 Taking Action -- 12 Eco-Advantage Strategy -- Appendix 1: Additional Resources -- Appendix 2: Methodological Overview -- Appendix 3: Most Relevant Tools for Each Green-to-Gold Play -- Notes -- Index.A must-read guide for business leaders who want to profit from the Green Revolution and avoid its many pitfalls.Industrial managementEnvironmental aspectsCorporationsEnvironmental aspectsBusiness enterprisesEnvironmental aspectsIndustrial managementEnvironmental aspects.CorporationsEnvironmental aspects.Business enterprisesEnvironmental aspects.658.4/083Esty Daniel C147854Winston Andrew S1657189MiAaPQMiAaPQMiAaPQBOOK9910828819803321Green to gold4010480UNINA