05397oam 2200961 c 450 991064599440332120230725020941.03-7639-4733-79783763947331(CKB)2560000000060153(EBL)654675(OCoLC)705536055(SSID)ssj0001550563(PQKBManifestationID)16166148(PQKBTitleCode)TC0001550563(PQKBWorkID)14811070(PQKB)10347471(MiAaPQ)EBC654675(wbv Publikation)9783763947331(ScCtBLL)ddbb8c84-eeb4-4c71-99a8-eaf412b3d7c7(EXLCZ)99256000000006015320220221d2011 uy 0gerur|n|---|||||txtccrBetrieblicher Einsatz von Absolventen zweijähriger AusbildungsberufeEine empirische Untersuchung des Ausbildungsberufes Kfz-Servicemechaniker/in[electronic resource]Frank Musekamp1st ed.Bielefeldwbv Publikation20111 online resource (318 p.)Berufsbildung, Arbeit und Innovation - Dissertationen und Habilitationen20Description based upon print version of record.3-7639-4732-9 Includes bibliographical references.1. Einleitung 2. Forschungsstand und Fragestellung 2.1 Die Debatte um zweijährige Ausbildungsberufe und den Kfz-Servicemechaniker. 2.2 Stand der Forschung zu zweijährigen Ausbildungsberufen 2.3 Eigene Vorarbeiten: das Kfz-Servicemechaniker-Projekt 2.4 Wissenschaftstheoretische Einordnung und Forschungsfragen 3 Der Kfz-Servicesektor aus arbeitsmarktbezogener und berufswissenschaftlicher Perspektive 3.1 Arbeitsmarkttheoretische Erklärungsansätze und empirische Befunde 3.2 Berufswissenschaftliche Erkenntnisse 3.3 Zusammenfassung und Schlussfolgerung 4 Berufskonzept und zweijährige Ausbildung - eine theoretische Betrachtung 4.1 Beruflichkeit als Norm, Beruflichkeit als Qualitätsmerkmal? 4.2 Die Bedeutung der Schneidung von Berufen: historische Beruflichkeit 4.3 Der Beruf als analytisches Konzept 4.4 Historische und aktuelle Konzepte zweijähriger Ausbildungsberufe 4.5 Zusammenfassung und Schlussfolgerungen 5 Methodologische Vorüberlegungen und Erkenntnislogik 5.1 Kausalitätsverständnis 5.2 Methodologische Konzeption des Erhebungsdesigns 5.3 Rekonstruktive und hypothesenprüfende Methoden 5.4 Zusammenfassung und Schlussfolgerung 6. Methoden der Untersuchung 6.1. Betriebsfallstudien 6.2. Quantitative Betriebserhebung 7 Ergebnisse 7.1 Stichprobenziehung und Datenqualität 7.2 Betriebsfallstudien: Beschäftigungsfelder für Kfz-Servicemechaniker 7.3 Betriebserhebung: quantitative Ursachenbeschreibung 7.4 Kosten und Ertrag einer Ausbildung zum Kfz-Servicemechaniker 7.5 Zusammenfassende Antwort auf die empirischen Forschungsfragen 8 Zusammenfassung und SchlussfolgerungenKfz-Betriebe bilden in zweijährigen Ausbildungsberufen aus, stellen aber diese Fachkräfte häufig nicht ein. Die Dissertation untersucht die Gründe für das widersprüchliche Verhalten der Betriebe am Beispiel der Ausbildung zum Kfz-Servicemechaniker/in. Die Ergebnisse dieser empirischen Untersuchung können auch auf andere zweijährige Ausbildungsberufe übertragen werden. Die Studie liefert Argumente für die Diskussion rund um die zweijährige Ausbildung Garages offer two-year apprenticeships but then often do not employ these skilled workers. This dissertation investigates the reasons for such inconsistent behaviour using the training of car service mechanics as an example. The results of this empirical study can also be applied to other two-year apprenticed jobs. The study offers arguments for debate relating on two-year vocational training programs.Berufsbildung, Arbeit und Innovation - Dissertationen und HabilitationenAusbildungAusbildungsberufBerufBeruflichkeitBerufsausbildungFachkräfteForschungForschungsstandHypotheseArbeitsmarktKfz-ServicemechanikerKonstruktionKostenLehrlingMechanikerQualitätzweijährige AusbildungDissertationAusbildungAusbildungsberufBerufBeruflichkeitBerufsausbildungFachkräfteForschungForschungsstandHypotheseArbeitsmarktKfz-ServicemechanikerKonstruktionKostenLehrlingMechanikerQualitätzweijährige AusbildungDissertation629.287023Musekamp Frankaut1275442MiAaPQMiAaPQMiAaPQBOOK9910645994403321Betrieblicher Einsatz von Absolventen zweijähriger Ausbildungsberufe3005899UNINA