04552oam 2200613 c 450 991064599440332120250802090638.0978376394733137639473379783763947331(CKB)2560000000060153(EBL)654675(OCoLC)705536055(SSID)ssj0001550563(PQKBManifestationID)16166148(PQKBTitleCode)TC0001550563(PQKBWorkID)14811070(PQKB)10347471(MiAaPQ)EBC654675(wbv Publikation)9783763947331(ScCtBLL)ddbb8c84-eeb4-4c71-99a8-eaf412b3d7c7(oapen)doab81281(EXLCZ)99256000000006015320250802d2011 uy 0gerur|n|---|||||txtccrBetrieblicher Einsatz von Absolventen zweijähriger Ausbildungsberufe Eine empirische Untersuchung des Ausbildungsberufes Kfz-Servicemechaniker/in /Frank Musekamp1st ed.Bielefeldwbv Publikation20111 online resource (318 p.)Berufsbildung, Arbeit und Innovation - Dissertationen und HabilitationenDescription based upon print version of record.9783763947324 3763947329 Includes bibliographical references.1. Einleitung 2. Forschungsstand und Fragestellung 2.1 Die Debatte um zweijährige Ausbildungsberufe und den Kfz-Servicemechaniker. 2.2 Stand der Forschung zu zweijährigen Ausbildungsberufen 2.3 Eigene Vorarbeiten: das Kfz-Servicemechaniker-Projekt 2.4 Wissenschaftstheoretische Einordnung und Forschungsfragen 3 Der Kfz-Servicesektor aus arbeitsmarktbezogener und berufswissenschaftlicher Perspektive 3.1 Arbeitsmarkttheoretische Erklärungsansätze und empirische Befunde 3.2 Berufswissenschaftliche Erkenntnisse 3.3 Zusammenfassung und Schlussfolgerung 4 Berufskonzept und zweijährige Ausbildung - eine theoretische Betrachtung 4.1 Beruflichkeit als Norm, Beruflichkeit als Qualitätsmerkmal? 4.2 Die Bedeutung der Schneidung von Berufen: historische Beruflichkeit 4.3 Der Beruf als analytisches Konzept 4.4 Historische und aktuelle Konzepte zweijähriger Ausbildungsberufe 4.5 Zusammenfassung und Schlussfolgerungen 5 Methodologische Vorüberlegungen und Erkenntnislogik 5.1 Kausalitätsverständnis 5.2 Methodologische Konzeption des Erhebungsdesigns 5.3 Rekonstruktive und hypothesenprüfende Methoden 5.4 Zusammenfassung und Schlussfolgerung 6. Methoden der Untersuchung 6.1. Betriebsfallstudien 6.2. Quantitative Betriebserhebung 7 Ergebnisse 7.1 Stichprobenziehung und Datenqualität 7.2 Betriebsfallstudien: Beschäftigungsfelder für Kfz-Servicemechaniker 7.3 Betriebserhebung: quantitative Ursachenbeschreibung 7.4 Kosten und Ertrag einer Ausbildung zum Kfz-Servicemechaniker 7.5 Zusammenfassende Antwort auf die empirischen Forschungsfragen 8 Zusammenfassung und SchlussfolgerungenKfz-Betriebe bilden in zweijährigen Ausbildungsberufen aus, stellen aber diese Fachkräfte häufig nicht ein. Die Dissertation untersucht die Gründe für das widersprüchliche Verhalten der Betriebe am Beispiel der Ausbildung zum Kfz-Servicemechaniker/in. Die Ergebnisse dieser empirischen Untersuchung können auch auf andere zweijährige Ausbildungsberufe übertragen werden. Die Studie liefert Argumente für die Diskussion rund um die zweijährige AusbildungBerufsbildung, Arbeit und Innovation - Dissertationen und HabilitationenQualität; Beruf; Ausbildung; Berufsausbildung; Forschung; Kosten; Arbeitsmarkt; Konstruktion; Kfz-Servicemechaniker; zweijährige Ausbildung; Fachkräfte; Forschungsstand; Ausbildungsberuf; Lehrling; Mechaniker; Hypothese; Dissertation; BeruflichkeitEducationVocationalQualität; Beruf; Ausbildung; Berufsausbildung; Forschung; Kosten; Arbeitsmarkt; Konstruktion; Kfz-Servicemechaniker; zweijährige Ausbildung; Fachkräfte; Forschungsstand; Ausbildungsberuf; Lehrling; Mechaniker; Hypothese; Dissertation; Beruflichkeit629.287023Musekamp Frankaut1275442MiAaPQMiAaPQMiAaPQBOOK9910645994403321Betrieblicher Einsatz von Absolventen zweijähriger Ausbildungsberufe3005899UNINA