01045nam0-22002891i-450 99000172588040332120190513120530.0000172588FED01000172588(Aleph)000172588FED0100017258820030910d1977----km-y0itay50------baengCrop protection agents-their biological evaluationproceedings of the international conference on the evaluationof biological activity, held at Wageningen, 16-18 April, 1975edited by N.R. McFarlaneLondon-New YorkAcademic Press1977XVII, 638 p.23 cmDifesa vegetale632.9McFarlane,N. R.INTERNATIONAL CONFERENCE ON THE EVALUATION OF BIOLOGICAL ACTIVITY, Wageningen, 197574624ITUNINARICAUNIMARCBK99000172588040332160 632.9 FARN 197747896FAGBCFAGBCCrop protection agents-their biological evaluation359941UNINA03961nam 22005415 450 991048374300332120200711053156.03-658-17827-210.1007/978-3-658-17827-7(CKB)3710000001127621(DE-He213)978-3-658-17827-7(MiAaPQ)EBC4832534(PPN)199765839(EXLCZ)99371000000112762120170328d2017 u| 0gerurnn|008mamaatxtrdacontentcrdamediacrrdacarrierEine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobile /von Alexander Hennig1st ed. 2017.Wiesbaden :Springer Fachmedien Wiesbaden :Imprint: Springer Vieweg,2017.1 online resource (XXXI, 129 S. 67 Abb., 24 Abb. in Farbe.) Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,2567-00423-658-17826-4 Includes bibliographical references.Windkanalkorrekturmethoden: Grundlagen und Stand der Technik -- Experimentelle und numerische Studien zu Windkanalinterferenzeffekten -- Erweiterung der bestehenden Korrekturmethode -- Vergleichbarkeit von Freistrahlwindkanälen.Alexander Hennig untersucht die auftretenden Interferenzeffekte in Freistrahlwindkanälen sowie deren Korrektur. Im Fokus steht der Versperrungseffekt des Fahrzeugnachlaufs und dessen Interferenzwirkung mit dem Windkanalkollektor. Basierend auf Windkanalstudien wird ein erweitertes Verfahren entwickelt, das den Versperrungseffekt des Nachlaufs realitätsnah abbilden kann. So wird die Vergleichbarkeit verschiedener Fahrzeugwindkanäle signifikant verbessert. Messungen und Simulationen zeigen, dass die Versperrungswirkung mit kleiner werdenden Abständen des Fahrzeughecks zum Kollektor kontinuierlich zunimmt, bis der Nachlauf vollständig in den Kollektor hineinragt. Es wird eine Nachlauffunktion entwickelt und in die bestehende Korrekturmethode integriert. Der Vorteil der erweiterten Korrektur liegt darin, dass eine Nachlauffunktion für alle Windkanalkonfigurationen angewendet werden kann und eine falsche Anwendung der Korrekturterme vermieden wird. Der Inhalt Windkanalkorrekturmethoden: Grundlagen und Stand der Technik Experimentelle und numerische Studien zu Windkanalinterferenzeffekten Erweiterung der bestehenden Korrekturmethode Vergleichbarkeit von Freistrahlwindkanälen Die Zielgruppen Forschende und Studierende des Fachgebiets Maschinenbau, insbesondere der Fahrzeugtechnik Forschungs- und Entwicklungsingenieurinnen und -ingenieure in den Bereichen Aerodynamik und Windkanaltechnik Der Autor Alexander Hennig arbeitet als Entwicklungsingenieur bei einem renommierten deutschen Automobilhersteller im Fachbereich Aerodynamik.Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,2567-0042Automotive engineeringFluid mechanicsEngineering designAutomotive Engineeringhttps://scigraph.springernature.com/ontologies/product-market-codes/T17047Engineering Fluid Dynamicshttps://scigraph.springernature.com/ontologies/product-market-codes/T15044Engineering Designhttps://scigraph.springernature.com/ontologies/product-market-codes/T17020Automotive engineering.Fluid mechanics.Engineering design.Automotive Engineering.Engineering Fluid Dynamics.Engineering Design.629.2Hennig Alexanderauthttp://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut1205434BOOK9910483743003321Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobile2855545UNINA02805nam 22005295 450 991055424680332120230630000715.09783035621686303562168310.1515/9783035621686(CKB)4100000011789032(DE-B1597)545552(OCoLC)1243311192(DE-B1597)9783035621686(MiAaPQ)EBC6504079(Au-PeEL)EBL6504079(OCoLC)1240586785(EXLCZ)99410000001178903220210421h20212021 fg gerur|||||||||||txtrdacontentcrdamediacrrdacarrierKinder der Moderne Vom Aufwachsen in berühmten Gebäuden /Julia Jamrozik, Coryn Kempster1st ed.Basel : Birkhäuser, [2021]©20211 online resource (328 p.)9783035621679 3035621675 Frontmatter -- Inhalt -- Quote -- Architektur und die eigene Geschichte -- Reihenhaus Weissenhofsiedlung. J. J. P. Oud - Stuttgart, 1927 -- Villa Tugendhat. Ludwig Mies van der Rohe - Brno (Brünn), 1930 -- Haus Schminke. Hans Scharoun - Löbau, 1933 -- Unité d'Habitation. Le Corbusier - Marseille, 1952 -- Kindheiten in Häusern der Moderne -- Danksagung -- Die Autoren -- Bildnachweis -- IndexWhat was it like to grow up in a Modernist residence? Did these radical environments shape the way that children looked at architecture later in life? The oral history in this book paint a uniquely intimate portrait of Modernism. It offers a unique, private and often refreshing perspective on these icons of the avant-garde.Wie war die Erfahrung, in einem Bau der Moderne aufzuwachsen? Wie hat diese radikal andere Umgebung die Kinder und späteren Erwachsenen geprägt? Dieses Buch zeichnet ein intimes und ungewöhnliches Porträt der Architektur der Avantgarde. Die Autoren haben "Oral History"-Interviews mit ehemaligen Bewohnern geführt und dabei heitere wie auch ergreifende Erinnerungen aufgezeichnet.ARCHITECTURE / History / Contemporary (1945-)bisacshModernity, Oral history, 20th-century icons, Unité d'habitation, Villa Tugendhat, Weissenhof estate, Schminke house.ARCHITECTURE / History / Contemporary (1945-).724.6LK 71360rvkJamrozik Julia, authttp://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut1217308Kempster Coryn, authttp://id.loc.gov/vocabulary/relators/autDE-B1597DE-B1597BOOK9910554246803321Kinder der Moderne2815363UNINA