06261 am 2201441 n 450 9910496022303321202006022-7351-2079-110.4000/books.editionsmsh.20037(CKB)4100000011987913(FrMaCLE)OB-editionsmsh-20037(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/85022(PPN)257366210(EXLCZ)99410000001198791320210727j|||||||| ||| 0freuu||||||m||||txtrdacontentcrdamediacrrdacarrierLyon, Saint-Georges Archéologie, environnement et histoire d’un espace fluvial en bord de Saône /Grégoire AyalaParis Éditions de la Maison des sciences de l’homme20201 online resource (443 p.) Documents d’archéologie française2-7351-1125-3 À Lyon, en préalable à la construction d’un parc de stationnement souterrain en bordure du quartier Saint-Georges, sur la rive droite de la Saône, une équipe d’archéologues de l’Inrap s’est attachée, entre les années 2002 et 2004, à restituer la nature de l’installation humaine telle qu’elle s’est développée depuis la plus haute Antiquité. Solidement adossée aux recherches antérieures et enrichie par l’apport de plusieurs disciplines complémentaires, la fouille d’archéologie préventive du Parc Saint-Georges, longue et complexe, a fourni l’opportunité de reconstituer l’histoire d’une berge marquée par une topographie naturelle contraignante qui s’est peu à peu émancipée du cours d’eau sans pour autant rompre avec lui. La genèse de la formation de la plaine alluviale lyonnaise trouve sur ce site un témoin clé. Cet emplacement est le lieu, à la fin de la période protohistorique, de la confluence du Rhône et de la Saône primitive, puis du passage du nouveau tracé de la Saône. Le dynamisme du réseau fluvial à Lugdunum et de l’activité portuaire à cet endroit a été Illustré de façon éclatante par la découverte d’un embarcadère associé à un bac de passage sur la rivière, datés de la fin du ier siècle ap. J.-C., et de cinq chalands de fort tonnage datés des iie et iiie s. Après une période de repli de l’occupation durant le haut Moyen Âge, le secteur est progressivement urbanisé à partir du xiie s. Au centre de la fouille, un emplacement vierge de toute construction préfigure le port Sablet. Au xvie s., ce port fluvial est parfaitement établi dans la trame urbaine du quartier. Sept barques à vivier témoignent du commerce du poisson. De profonds remaniements interviennent dans la seconde moitié du xviie s. afin de créer un port monumental. Une embarcation, peut-être réservée aux transports de lourdes marchandises, est datée du milieu du xviiie s. Jusqu’à ce qu’au milieu du xixe s. la construction du quai Fulchiron prive le secteur de l’accès direct à la rivière, la rive…ArchaeologyLyonarchéozoologieespace publicSaôneRhônestatuairearchéobotaniqueinstrumentuminscriptionâge du Ferarchéologie préventivepériode historiquesite aquatiqueconfluencebergesédimentologieport fluvialparcellaire urbainhabitat privéépavescéramiquesnumérairesbloc d’architectureLyonarchéozoologieespace publicSaôneRhônestatuairearchéobotaniqueinstrumentuminscriptionâge du Ferarchéologie préventivepériode historiquesite aquatiqueconfluencebergesédimentologieport fluvialparcellaire urbainhabitatArchaeologyLyonarchéozoologieespace publicSaôneRhônestatuairearchéobotaniqueinstrumentuminscriptionâge du Ferarchéologie préventivepériode historiquesite aquatiqueconfluencebergesédimentologieport fluvialparcellaire urbainhabitat privéépavescéramiquesnumérairesbloc d’architectureArgant Jacqueline1295912Ayala Grégoire1272925Bérard François414237Bouby Laurent1293582Cécillon Christian1316661Cochet André384777Darblade-Audoin Maria-Pia1324374Dumasy Françoise402196Faure-Boucharlat Élise1282675Fellague Djamila1324375Forest Vianney283712Galtier Céline1324376Horry Alban1249968Lalaï Dominique1272928Latour-Argant Catherine1324377Lombard Alain1324378Martin Sophie1284603Médard Fabienne531917Mille Pierre189058Poirot Agata1324379Savay-Guerraz Hugues602567Savay-Guerraz Sophie1293771Silvino Tony1316671Vérot-Bourrély Agnès1282673Ayala Grégoire1272925FR-FrMaCLEBOOK9910496022303321Lyon, Saint-Georges3036146UNINA