01980nam 2200433z- 450 991047689960332120231214141122.01000100121(CKB)5470000000567027(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/70098(EXLCZ)99547000000056702720||||||d2021 |y 0gerurmn|---annantxtrdacontentcrdamediacrrdacarrierFerromagnetische Inhomogenitäten zur berührungslosen Bestimmung der Geschwindigkeit und gleisselektiven Position von SchienenfahrzeugenKarlsruheKIT Scientific Publishing20211 electronic resource (152 p.)Schriftenreihe / Institut für Mess- und Regelungstechnik, Karlsruher Institut für Technologie3-7315-1000-6 Ferromagnetic inhomogeneities along the track serve as landmarks. With these, each track section in the track network can be uniquely identified. In addition to non-contact speed determination, this also provides a track-selective method for determining the absolute position of the rail vehicle.Mechanical engineering & materialsbicsscbordautonome Lokalisierungberührungslose Geschwindigkeitsmessungferromagnetische Inhomogenitätenferromagnetische SignaturenSchienenfahrzeughigh accuracy velocity and position estimationferromagnetic inhomogeneitiesferromagnetic signaturesrail vehicleMechanical engineering & materialsSpindler Maxauth1279471BOOK9910476899603321Ferromagnetische Inhomogenitäten zur berührungslosen Bestimmung der Geschwindigkeit und gleisselektiven Position von Schienenfahrzeugen3015450UNINA