06017 am 2200901 n 450 9910416515903321201809042-11-129434-910.4000/books.igpde.5008(CKB)4100000006098415(FrMaCLE)OB-igpde-5008(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/47661(PPN)267940076(EXLCZ)99410000000609841520180904j|||||||| ||| 0freuu||||||m||||txtrdacontentcrdamediacrrdacarrierLe financement des infrastructures de transport XVIIe-début XIXe siècle /Anne Conchon, David Plouviez, Éric SzulmanParis Institut de la gestion publique et du développement économique20181 online resource (290 p.) 2-11-129431-4 Les modalités de financement à l'échelle régionale : l'autonomie politique en question. Financer la navigation fluviale : l'exemple picard au siècle des Lumières / Anne-Sophie Condette-Marcant ; Le financement des travaux portuaires civils en pays d'états (XVIIe-XVIIIe siècle) / Stéphane Durand ; Un domaine provincial ? Les états de Bretagne, le domaine royal et la construction des routes au XVIIIe siècle / Katherine McDonough --Les moyens d'action de l'état. Financer l'extension des infrastructures routières : l'emploi de la corvée dans l'Électorat de Trèves (1750-1850) / Nicole Longen ; Le système d'entretien par allotissement en Suède (1750-1850) / Tomas Högberg ; Le secrétariat d'État de la Marine et le financement des infrastructures : le cas de l'aménagement du Doubs (1734-1742) / David Plouviez -- Collecter, comptabiliser, dépenser les fonds. Comment mobiliser les fonds alloués aux infrastructures royales routières ? L'exemple de la stratégie financière du trésorier général des Ponts et Chaussées Gabriel Prévost (1748-1778) / Anne Jolly ; Les chemins de la dépense : comptabilité et pratiques budgétaires du chantier de la digue de Cherbourg (fin XVIIIe siècle) /Sébastien Martin; Le coût d'une politique d'équipement : le financement des infrastructures de transport au XVIIIe siècle / Anne Conchon et Éric Szulman -- Choix politiques et incidences économiques. L'évergétisme et la construction des ponts en Chine à la fin de l'époque impériale tardive / Nanny Kim ; Financer les phares en France et en Angleterre : l'exemple de Cordouan / Élodie Bertrand et Vincent Guigueno ; De la rentabilité des routes à péages : les conditions locales et les rendements financiers des routes à péages en Angleterre en 1820 / Dan BogartEntre la fin du XVIIe siècle et le début du XIXe siècle, les États ont massivement encouragé la construction et l’entretien des infrastructures routières, fluviales et maritimes, pour des raisons tant politiques qu’économiques. Le financement de tels investissements, qui peuvent nécessiter d’importants capitaux, pose des problèmes spécifiques requérant l’intervention de l’État, et constitue un défi majeur dans les économies dites précapitalistes. L’objectif de ce livre, qui trouve un écho avec les enjeux actuels, est donc de comprendre comment certains États ont été en mesure, dans un contexte de fortes contraintes budgétaires, de financer d’ambitieuses politiques d’aménagement en mobilisant des ressources croissantes et diverses (péages, impôts, emprunts, réquisition de main-d'œuvre, dons…). À travers des contributions traitant de la France, de l’Angleterre, de la Suède, de l’Électorat de Trêves et de la Chine, cet ouvrage s’attache également à saisir l’évolution des circuits financiers, des dispositifs comptables et des procédures de contrôle. Il propose en outre une réflexion à différentes échelles, sur les relations entre l’État et ses administrés, le gouvernement et les pouvoirs locaux, les autorités publiques et les acteurs privés.EconomicsHistoryÉtathistoire industriellepolitique maritimepolitiques publiquesrailrelations économiquesservices publicstransportspolitique maritimetransportshistoire industrielleÉtatpolitiques publiquesrailrelations économiquesservices publicsEconomicsHistoryÉtathistoire industriellepolitique maritimepolitiques publiquesrailrelations économiquesservices publicstransportsBertrand Élodie1295934Bogart Dan1295935Conchon Anne1238235Condette-Marcant Anne-Sophie903296Durand Stéphane1286486Guigueno Vincent1289921Högberg Tomas1295936Jolly Anne1295937Kim Nanny1150863Longen Nicole1295938Martin Sébastien1281908McDonough Katherine1295939Plouviez David1281911Szulman Éric1295940Conchon Anne1238235Plouviez David1281911Szulman Éric1295940Université de Paris I: Panthéon-Sorbonne,Institut de la gestion publique et du développement économique,FR-FrMaCLEBOOK9910416515903321Le financement des infrastructures de transport XVIIe-début XIXe siècle3023736UNINA