01789nam 2200373z- 450 991034692940332120260215190131.0(CKB)4920000000101228(oapen)doab40110(IL-JeEL)994920000000101228(EXLCZ)99492000000010122820202102d2009 |y 0gerurmn|---annantxtrdacontentcrdamediacrrdacarrierAdaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen /Lena WebersinkeKarlsruhe :KIT Scientific Publishing,2009.1 online resource (VIII, 202 p. p.)3866443064 9783866443068 Includes bibliographical references and index.Starke Beschleunigungsvorgänge in schweren Nutzfahrzeugen führen aufgrund elastischer Bauelemente im Fahrzeug zu Schwingungen im Antriebsstrang. Diese übetragen sich auch auf den Fahrer, wodurch der Fahrkomfort stark vermindert wird. Bisher konnte nur unter erheblichen Einbußen bei der Fahrdynamik Abhilfe geschaffen werden. In dieser Arbeit werden verschiedene Lösungsmethoden, deren Analyse und Übertragung auf unterschiedliche Fahrzeugtypen zur optimalen Lösung dieses Konflikts vorgestellt.Motor vehiclesDrive trainsAutomatic controlAdaptive control systemsMotor vehiclesDrive trainsAutomatic control.Adaptive control systems.629.24Webersinke Lena1323446BOOK9910346929403321Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen3035565UNINA