01042nam2-2200337---450-99000592813020331620140210143102.0978-1-108-01348-3000592813USA01000592813(ALEPH)000592813USA0100059281320140210e20101894km-y0itay50------baengGBy|||||||001yyConstructional Change in EnglishDevelopments in Allomorphy, Word Formation, and SyntaxMartin HilpertCambridge [etc.]Cambridge University Press2013XIV, 233 p.22 cmLingua ingleseSintassiBNCF425HILPERT,Martin618500ITsalbcISBD990005928130203316VII.3.D. 6659236 L.G.VII.3.D.00352094BKUMAPASSARO9020140210USA011429PASSARO9020140210USA011431Constructional Change in English1071908UNISA01993nam 2200409z- 450 9910346901703321202102111000024228(CKB)4920000000101505(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/46718(oapen)doab46718(EXLCZ)99492000000010150520202102d2011 |y 0gerurmn|---annantxtrdacontentcrdamediacrrdacarrierErmittlung der Betonzugfestigkeit aus dem Spaltzugversuch an zylindrischen BetonprobenKIT Scientific Publishing20111 online resource (XIV, 147 p. p.)Karlsruher Reihe Massivbau, Baustofftechnologie, Materialprüfung / Institut für Massivbau und Baustofftechnologie ; Materialprüfungs- und Forschungsanstalt Karlsruhe3-86644-735-3 Diese Dissertation erkundet im Rahmen von experimentellen und numerischen Untersuchungen die wesentlichen Einflussfaktoren auf das Materialverhalten - sowohl Tragfähigkeit als auch Versagensmechanismus - eines Betonprobekörpers unterschiedlicher Festigkeitsklasse im Spaltzugversuch. Anhand statistischer Überlegungen hergeleitete Beziehungsfunktionen erlauben eine genauere Abschätzung der einaxialen Zugfestigkeit aus der Spaltzugfestigkeit als gegenwärtig verwendete Umrechnungsformeln.History of engineering and technologybicsscBruchmechanikDruck-Zug-Spannungszustandeinaxiale ZugfestigkeitSpaltzugfestigkeitSpaltzugversuchVersagensmechanismusHistory of engineering and technologyMalárics Viktóriaauth1318465BOOK9910346901703321Ermittlung der Betonzugfestigkeit aus dem Spaltzugversuch an zylindrischen Betonproben3033289UNINA