00846nam0-2200313---450-99000881169040332120090304105811.02-13-038050-6000881169FED01000881169(Aleph)000881169FED0100088116920090223d1983----km-y0itay50------bafreFRy-------001yyPsychologie du sportRaymond ThomasParisPresses Universitaires de France1983127 p.18 cmQue sais-je?2110796.0121itaRaymond,Thomas504841ITUNINARICAUNIMARCBK990008811690403321Collezioni 82 (2110)51984*FGBCFGBCPsychologie du sport807762UNINA02065nam 2200481z- 450 9910346900503321202102111000024788(CKB)4920000000101517(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/43346(oapen)doab43346(EXLCZ)99492000000010151720202102d2011 |y 0gerurmn|---annantxtrdacontentnrdamediancrdacarrierClaus Köpcke 1831-1911 : Netzwerke; Biographie eines IngenieursKIT Scientific Publishing2011Karlsruhe :KIT Scientific Publishing,2011.1 online resource (214 p. p.)Materialien zu Bauforschung und Baugeschichte,0940-578X ;173-86644-758-2 Includes bibliographical references and indexes.Der 100. Todestag von Claus Köpcke ist Anlass der Monografie. Vom Alten Land über Hannover und Berlin führt sein Weg ans sächsische Finanzministerium, wo er für den Ausbau des Eisenbahnnetzes verantwortlich ist. Parallel zu J.W. Schwedler berechnet er versteifte Hängebrücken als Dreigelenksystem, das er dem ""Blauen Wunder"" in Dresden zugrunde legt. Gutachten zur Wuppertaler Schwebebahn, zu Schmalspurbahnen, Patente, Glockenstühle und mehr als 50 Beiträge in Fachzeitschriften zählen zum Werk.Materialien zu Bauforschung und Baugeschichte ;17.0940-578XClaus KÃ¶pcke 1831-1911 Claus Köpcke 1831-1911 PhysicsbicsscBrückenbauEisenbahnbauGlockenstühleGründerzeitIngenieurausbildungPhysicsElbert Claudiaauth1241047DLCDLCBOOK9910346900503321Claus Köpcke 1831-1911 : Netzwerke; Biographie eines Ingenieurs3035555UNINA