01402nas 2200457- 450 991069879100332120250721052108.0(OCoLC)890320347(CKB)5470000002395944(CONSER)--2014230765(EXLCZ)99547000000239594420140910a20129999 -a- aengur|||||||||||txtrdacontentcrdamediacrrdacarrierBeyond the numbers[Washington, D.C.] :U.S. Bureau of Labor Statistics,2012-1 online resource (volumes)Each issue also has a distinctive title.2694-6645 LaborUnited StatesStatisticsPeriodicalsEconomic historyfast(OCoLC)fst00901974Laborfast(OCoLC)fst00989798United StatesEconomic conditionsStatisticsPeriodicalsUnited StatesfastPeriodicals.fastStatistics.fastStatistics.lcgftPeriodicals.lcgftE-journal.localLaborEconomic history.Labor.331United States.Bureau of Labor Statistics,JOURNAL9910698791003321Beyond the numbers3349990UNINA01788nam 2200361z- 450 991034689790332120210211(CKB)4920000000101543(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/56370(oapen)doab56370(EXLCZ)99492000000010154320202102d2012 |y 0gerurmn|---annantxtrdacontentcrdamediacrrdacarrierPlanung kooperativer Fahrmanöver für kognitive AutomobileKIT Scientific Publishing20121 online resource (XX, 235 p. p.)Karlsruher Schriften zur Anthropomatik / Lehrstuhl für Interaktive Echtzeitsysteme, Karlsruher Institut für Technologie ; Fraunhofer-Inst. für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung IOSB Karlsruhe3-86644-798-1 Fahrerassistenzsysteme eröffnen die Möglichkeit für automatische Eingriffe in Gefahrensituationen und bieten dadurch ein Potenzial zur Unfallvermeidung und zur Minimierung der Unfallschwere im Straßenverkehr. Die Handlungen mehrerer kognitiver Fahrzeuge können über Funkkommunikation miteinander koordiniert werden. Diese Dissertation untersucht potenziell echtzeitfähige Bewegungsplanungsalgorithmen zur Planung von Fahrmanövern, die von mehreren Fahrzeugen kooperativ ausgeführt werden können.autonome FahrzeugeBahnplanungBewegungsplanungFahrerassistenzsystemKooperationFrese Christianauth1301167BOOK9910346897903321Planung kooperativer Fahrmanöver für kognitive Automobile3025750UNINA