01870nam 2200397z- 450 9910346864703321202102111000034776(CKB)4920000000101869(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/40805(oapen)doab40805(EXLCZ)99492000000010186920202102d2013 |y 0gerurmn|---annantxtrdacontentcrdamediacrrdacarrierAnalyse des gekoppelten Systems Reifen-Hohlraum-Rad-Radführung im Rollzustand und Entwicklung eines RollgeräuschmodellsKIT Scientific Publishing20131 online resource (X, 360 p. p.)Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik3-7315-0029-9 In diesem Buch werden der komplizierte Rollzustand des gekoppelten Systems Reifen-Hohlraum-Rad-Radführung, der Kontakt mit der rauen Fahrbahn sowie die Schwingungsanregung des Reifens durch die Fahrbahn experimentell untersucht. Die Erkenntnisse werden dazu genutzt ein Rollgeräuschmodell aufzubauen. Dieses enthält neben der Strukturdynamik von Reifen und Rad auch das Hohlraummedium und bildet die Wechselwirkungen mit der Radführung sowie die fahrbahnbedingte Schwingungsanregung ab.Technology: general issuesbicsscFahrbahnReifenRollgeräuschRollzustandSchwingungenTechnology: general issuesGrollius Stefanieauth1278404BOOK9910346864703321Analyse des gekoppelten Systems Reifen-Hohlraum-Rad-Radführung im Rollzustand und Entwicklung eines Rollgeräuschmodells3013228UNINA