02792 am 2200577 n 450 9910149359803321201608312-35671-450-22-35671-277-110.4000/books.pressesmines.2234(CKB)3710000000480278(FrMaCLE)OB-pressesmines-2234(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/57798(PPN)198665059(EXLCZ)99371000000048027820161027j|||||||| ||| 0freuu||||||m||||txtrdacontentcrdamediacrrdacarrierRecharger les véhicules électriques et hybrides /Matthieu Glachant, Marie Laure Thibault, Laurent FaucheuxParis Presses des Mines20161 online resource (96 p.) 2-35671-066-3 La diffusion des véhicules électriques et hybrides rechargeables requiert le déploiement d’une infrastructure de recharge dense et pratique. Or, compte tenu des paramètres économiques actuels de rentabilité, ce déploiement ne peut se faire sans intervention très volontariste des autorités publiques apportant des financements et édictant des normes et des prescriptions. Cet ouvrage contribue à la discussion sur les politiques publiques qui permettraient de déployer rapidement les infrastructures de charge à un coût minimal pour la société. Il traite de questions très concrètes : comment dimensionner l’infrastructure ? Qui doit gérer les bornes : des entreprises privées, des opérateurs publics ? Faut-il faire payer à l’usager la recharge et si oui, à quel prix ? Quel rôle doit jouer la standardisation dans le déploiement de l’infrastructure ?Hôpital Hôpital HOPITAL VERS UNE REFORME REUSSIE Environmental studies, Geography & DevelopmentEconomics (General)véhicules électriques hybridesnouvelles technologiesenvironnementvéhicules électriques hybridesenvironnementnouvelles technologiesEnvironmental studies, Geography & DevelopmentEconomics (General)véhicules électriques hybridesnouvelles technologiesenvironnementGlachant Matthieu253403Thibault Marie Laure1317216Faucheux Laurent1317217Maniak Rémi1317218FR-FrMaCLEBOOK9910149359803321Recharger les véhicules électriques et hybrides3032911UNINA