00767nam0-2200289---450-99000965690040332120130307121702.0000965690FED01000965690(Aleph)000965690FED0100096569020121212d1923----km-y0itay50------baitaITy-------001yy<<I >>mammiferiorigine ed evoluzionenuova interpretazioneG. SergiTorinoBocca1923XIII, 360 p.20 cmMicropaleontologiaSergi,G.469301ITUNINARICAUNIMARCBK99000965690040332104/31s.i.DINGEDINGEMammiferi212132UNINA01040nam a2200289 i 450099100106675970753620020507110025.0970308s1971 it ||| | ita b10168862-39ule_instLE00641561ExLDip.to Fisicaita510510(022)Faure, Robert734Manuale di matematica /R. Faure, A. Kaufmann, M. Denis-Papin ; trad. it. di M.G. Gossarini e R. BenassiMilano :ISEDI,1971xxix, 904 p. :ill. ;23 cm.MatematicaKaufmann, A.authorhttp://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut603884Denis-Papin, M.Benassi, R..b1016886221-09-0627-06-02991001066759707536LE006 510(022+076) FAU1LE006-3495le006-E0.00-l- 00000.i1020603627-06-02Manuale di matematica1125099UNISALENTOle00601-01-97ma -itait 0102762nam 2200361z- 450 99654033440331620231214141227.03-7489-2888-2(CKB)5600000000445840(oapen)https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/80746(EXLCZ)99560000000044584020202204d2022 |y 0gerurmn|---annantxtrdacontentcrdamediacrrdacarrierKlimaschutz im LuftverkehrsrechtEine Analyse klimaschützender Regelungen und ihrer Wechselwirkungen aus clubtheoretisch informierter, rechtswissenschaftlicher Perspektive am Beispiel des LuftverkehrssektorsBaden-BadenNomos Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG20221 electronic resource (476 p.)Studien zu Staat, Recht und VerwaltungBand 363-8487-8527-7 The climate relevance of air traffic should not be underestimated. The already advanced legal containment of CO2 emissions caused by aviation is the focus of this study. The central actors - the International Civil Aviation Organization (ICAO) as an international organization and the EU as a supranational organization, as well as the UNFCCC regime as a framework - create a plural regulatory environment. The work discloses this regulatory environment and examines its interactions as well as possibilities for development. Special attention is paid to the Carbon Offsetting and Reduction Scheme (CORSIA) of the ICAO and the European Emissions Trading Scheme (EU ETS).Dem Luftverkehr kommt eine nicht zu unterschätzende Klimarelevanz zu. Die bereits fortgeschrittene rechtliche Einhegung durch den Luftverkehr verursachter CO2-Emissionen steht dabei im Mittelpunkt der Untersuchung. Die zentralen Akteure – die Internationale Zivilluftfahrtorganisation ICAO als Internationale Organisation und die EU als supranationale Organisation sowie daneben das UNFCCC-Regime als Rahmenordnung – schaffen eine plurale Regelungsumgebung. Das Werk legt diese Regelungsumgebung offen und untersucht ihre Wechselwirkungen sowie Entwicklungsmöglichkeiten. Dabei liegt ein besonderes, auch vergleichendes Augenmerk auf dem Carbon Offsetting and Reduction Scheme (CORSIA) der ICAO und dem Europäischen Emissionshandelssystem (EU-EHS).Klimaschutz im Luftverkehrsrecht LNKJbicsscCORSIA, EU-EHS, ICAO, Klimawandel, LuftV-EU-EHS, UNFCCC, Klimaschutzrecht, Luftverkehr, EmissionshandelLNKJDilg Theresaauth1328755BOOK996540334403316Klimaschutz im Luftverkehrsrecht3038906UNISA