Mobility Design : Die Zukunft der Mobilität gestalten Band 2: Forschung / / hrsg. von Peter Eckart, Martin Knöll, Martin Lanzendorf, Kai Vöckler

• Record Nr.: UNISA996500668703316
• Pubbl/distr/stampa: Berlin : , : JOVIS Verlag GmbH, , [2022]; ©2023
• ISBN: 3-86859-793-X
• Edizione: [1st ed.]
• Descrizione fisica: 1 online resource (264 p.)
• Soggetti: ARCHITECTURE / Urban & Land Use Planning
• Lingua di pubblicazione: Tedesco
• Formato: Materiale a stampa
• Livello bibliografico: Monografia
• Nota di contenuto: Frontmatter -- Inhalts -- Einleitung -- Mobilitätsdesign: Forschung zur Gestaltung klimaschonender und nachhaltiger Mobilität -- Intermodale Mobilität gestalten und erforschen -- Mobility Design -- Mobilitätsdesign: Affordanzen, Atmosphären, Embodiments -- Das Offenbacher Modell: Menschbezogene Mobilitätsgestaltung -- Mobilität durch Design gestalten? Eine Perspektive transdisziplinärer Mobilitätsforschung -- Mobility Design Guide: Zukünftige Mobilität greifbar und erlebbar machen -- Connective Mobility: Strukturen neuer Mobilität gestalten -- Veränderungen im Mobilitätsverhalten durch Veränderungen im soziokulturellen und physischen Umfeld: Eine psychologische Perspektive -- Mobilität als Schlüssel zur lebenswerten Stadt -- Langlaufende Fokusgruppen als Methode in der Mobilitätsforschung -- Praxisgeleitete Designforschung (I): Gestaltung von Transitsituationen im öffentlichen Verkehr -- Praxisgeleitete Designforschung (II): Das »Prinzip Rikscha«. Innovative Mikromobile in das bestehende Mobilitätssystem integrieren -- Active Mobility: Gestaltung aktiver Mobilität -- Blaue Bewegungsräume: Der Frankfurter Mainkai aus Sicht einer gesundheitsförderlichen Stadtgestaltung -- Radfahren und Radplanung in Frankfurt am Main und Washington, D. C. -- Straßen mit Erholungsfaktor: Ein Rahmenkonzept zur Erfassung des Einflusses städtischer Straßenräume auf Fußgängerfreundlichkeit und mentale Gesundheit -- Fahrradstraßen: Den Radverkehr durch Gestaltung unterstützen -- Praxisgeleitete Designforschung (III): ; Fahrradmobilität neu konfigurieren und in das Verkehrssystem integrieren -- Straßensperrung als experimentelles Gestaltungsmittel in der Stadtplanung zur Förderung der aktiven Mobilität: Das Fallbeispiel Frankfurter Mainkai -- Augmented Mobility: Erweiterte Mobilität -- Den öffentlichen Verkehr neu erfinden: Autonome Flotten statt Linienbusse -- Virtual Reality im Mobilitätsdesign: Experimentelle Forschung zum Einsatz von VR-Simulationen -- Serious Games und Gamification zur Förderung eines umweltfreundlichen Mobilitätsverhaltens -- Spielerische Anreize für nachhaltige, intermodale Mobilität in der mobilen, nutzendenzentrierten Applikation »FlowMo« -- Visionary Mobility: Ausblick auf eine neue Mobilität -- Gestaltung einer Datenumgebung: Mobilität und die Zukunft der Städte -- Perspektiven der Gestaltung erweiterter Mobilität -- Transport in Transition: Thesen zur Zukunft der urbanen Mobilität und zur Rolle des Mobilitätsdesigns -- Impressum
• Sommario/riassunto: Climate change, increasing resource scarcity, and rising traffic volumes are forcing us to develop new environmentally friendly and people-oriented mobility options. With the expansion of digital information systems, we will soon be able to reconfigure different modes of transport to suit our needs. These developments represent a significant challenge for designing a wide range of different mobility spaces. While Volume 1 of this series focused on practical aspects, Volume 2 collects research methods and findings from the fields of design, architecture, urban planning, geography, social sciences, traffic planning, psychology, and communication technologies. The book’s consideration of the possibilities and prospects of usercentred mobility design offers an important contribution to the ongoing debate concerning the mobility revolution.; Klimawandel und Ressourcenverknappung, aber auch der stetig steigende Verkehrsaufwand machen es unabdingbar, neue Lösungen für eine umweltschonende und menschenfreundliche Mobilität zu entwickeln. Mit dem Ausbau digitaler Informationssysteme werden wir zukünftig unterschiedliche Verkehrsträger entsprechend unseren Bedürfnissen leicht kombinieren können. Diese Entwicklungen sind für die Gestaltung verschiedener Mobilitätsräume eine große Herausforderung. Lag der Schwerpunkt in Band 1 auf der Praxis, versammelt Band 2 nun Forschungen aus den Bereichen Design, Architektur, Stadtplanung, Geografie, Sozialwissenschaft, Verkehrsplanung, Psychologie und Kommunikationstechnologie. Die aktuelle Diskussion über die Verkehrswende wird um die Perspektive des nutzer*innenzentrierten Mobilitätsdesigns erweitert.

Coming to Terms with a Crisis : Cultural Engagements with COVID-19

• Record Nr.: UNISA996659456903316
• Autore: Butler Martin
• Pubbl/distr/stampa: Bielefeld : , : transcript Verlag, , 2025; ©2025
• ISBN: 9783839470602; 3839470609
• Edizione: [1st ed.]
• Descrizione fisica: 1 online resource (307 pages)
• Collana: Edition Kulturwissenschaft ; ; 294
• Altri autori (Persone): FarzinSina; FuchsMichael; HempelFabian
• Soggetti: SOCIAL SCIENCE / Popular Culture
• Lingua di pubblicazione: Inglese
• Formato: Materiale a stampa
• Livello bibliografico: Monografia
• Nota di contenuto: Frontmatter -- Contents -- Acknowledgments -- Coming to Terms with a Crisis -- Pandemics Between Material Causes and Figurative/Ideological Interpretations -- Depicting SARS-CoV-2 -- Viral Commemoration -- Corona Fictions Anthologies -- Fiction as a Tool to Imagine the Pandemic -- A Year of “Very Historic Breakthroughs”? -- Contagious Economic Failure? -- “Vacuna o muerte” -- Donald Trump’s Viral Narratives and Shifting Pandemic Communication -- Confronting and Assuaging Pandemic Anxieties Through Horror Media in Christina Henry’s The Girl in Red -- Literary Reflections on the Institution of Science and COVID-19 -- A World After the Pandemic -- About the Contributors
• Sommario/riassunto: The COVID-19 pandemic hit the world as a (purportedly) novel situation with which people struggled to come to terms. The contributions to this volume show how various actors reacted to this pandemic through specific forms of representation and storytelling in popular culture, public discourse, and science communication. They demonstrate how these representations both leverage new media and resort to familiar scripts and characters to make sense of the situation. Thus, they uncover the transformative potential of narratives about epi-/pandemics across different domains and their contribution to the ; production of knowledge as well as the recalibration of norms and values.