| |
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Record Nr. |
UNISA996486071603316 |
|
|
Autore |
ALEMÁN, Mateo <1547-1614?> |
|
|
Titolo |
The rogue : or, the life of Guzman de Alfarache the witty Spaniard : In two parts. VVritten in Spanish, by Mathæo Aleman, servant to His Catholike Majesty, and born in Sevil |
|
|
|
|
|
|
|
Pubbl/distr/stampa |
|
|
London, : printed by J.C. for Philip Chetwinde; and are to be sold by Richard Moone, at the Seven Stars in Pauls Church-yard, M DC LVI. [1656] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Edizione |
[La quinta e ultima edizione, corretta] |
|
|
|
|
|
Descrizione fisica |
|
Testo elettronico (PDF) ([6], 142, [2], 99, [3], 216 p.) |
|
|
|
|
|
|
Altri autori (Persone) |
|
MABBE, James <1572-1642?> |
|
|
|
|
|
|
Lingua di pubblicazione |
|
|
|
|
|
|
Formato |
Risorsa elettronica |
|
|
|
|
|
Livello bibliografico |
Monografia |
|
|
|
|
|
Note generali |
|
Una traduzione, di James Mabbe, di: Alemán, Mateo. Aventuras y vida de Guzmán de Alfarache, originariamente pubblicato in due parti come Primera [Segunda] Parte de Guzman de Alfarache. |
Frontespizio generale in rosso e nero |
La carta I8 è vuota |
Titolo della didascalia "The rogue, or the first part of the life of Gusman de Alfarache. The third book." ha un'impaginazione separata e ha un registro che inizia con 2A1. "The rogue, or the second part of the life of Guzman de Alfarache." ha un frontespizio separato con il nome dello stampatore Henry Hills e la data 1655; con impaginazione e registro separati."The rogue, or the second part of the life of Guzman de Alfarache. The second book." ha un frontespizio separato con il nome dello stampatore Henry Hills e la data 1655 a p. 61 (terza sequenza); il registro è continuo |
Altro autore di contributi: Mabbe, James, 1572-1642? |
Riproduzione dell'originale nella Bodleian Library |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
Record Nr. |
UNINA9910688322303321 |
|
|
Autore |
Hiemer Marcus |
|
|
Titolo |
Model based detection and reconstruction of road traffic accidents / / Marcus Hiemer |
|
|
|
|
|
|
|
Pubbl/distr/stampa |
|
|
[Place of publication not identified] : , : KIT Scientific Publishing, , 2005 |
|
©2005 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Descrizione fisica |
|
1 online resource (225 pages) |
|
|
|
|
|
|
Disciplina |
|
|
|
|
|
|
Soggetti |
|
|
|
|
|
|
Lingua di pubblicazione |
|
|
|
|
|
|
Formato |
Materiale a stampa |
|
|
|
|
|
Livello bibliografico |
Monografia |
|
|
|
|
|
Nota di bibliografia |
|
Includes bibliographical references and index. |
|
|
|
|
|
|
Sommario/riassunto |
|
This thesis describes the detection and reconstruction of traffic accidents with event data recorders.The underlying idea is to describe the vehicle motion and dynamics up to the stability limit by means of linear and non-linear vehicle models. These models are used to categorize the driving behavior and to freeze the recorded data in a memory if an accident occurs.Based on these data, among others the vehicle trajectory is reconstructed with fuzzy data fusion. The side slip angle which is a crucial quantity describing the vehicle stability is estimated with non-linear state observers and Kalman-Filters. The methodologies presented may lead from accident reconstruction considered here to accident avoidance. |
|
|
|
|
|
|
|
| |