1.

Record Nr.

UNINA9910495793303321

Autore

Auroux Sylvain

Titolo

L’encyclopédie ou la création des disciplines / / Martine Groult

Pubbl/distr/stampa

Paris, : CNRS Éditions, 2020

ISBN

2-271-12787-4

Descrizione fisica

1 online resource (356 p.)

Collana

Hors collection

Altri autori (Persone)

BeauneJean-Claude

BléchetFrançoise

DiopDavid

DurelHenri

GroultMartine

Leca-TsiomisMarie

LéoniSylviane

Louison-LassablièreMarie-Joëlle

MalherbeMichel

Martin-HaagÉliane

Medina ArjonaEncarnación

Pinault SørensenMadeleine

ProustJacques

QuintiliPaolo

Ruth MoermanEllen

SpallanzaniMariafranca

TeysseireDaniel

VeysmanNicolas

Soggetti

History

science

philosophe

savoir

siècle des Lumières

discipline

épistémologie

Lingua di pubblicazione

Francese

Formato

Materiale a stampa

Livello bibliografico

Monografia



Sommario/riassunto

En 1751, le Système figuré des Connaissances humaines, publié dans le premier volume de l’Encyclopédie de Diderot et d’Alembert, présente une nouvelle organisation du savoir. Dans un siècle où les découvertes scientifiques gouvernent la connaissance, l’entendement humain a pris la première place, et dorénavant les philosophes, qui ont organisé les idées, sont associés aux savants qui les ont assemblées.  Le présent ouvrage interroge ce rassemblement de la science et de la philosophie. Celui-ci est à l’origine d’une systématique qui montre les dépendances mutuelles des sciences, pratiquées par le seul savant, « génie inventeur ». La saisie de la métaphysique par l’entendement humain constitue moins une opposition radicale à la métaphysique traditionnelle que la mise en place d’un art du raisonnement méthodique (métaphysique des corps).  En tenant compte de cette organisation spéculative de départ, trop souvent sous-estimée, les auteurs, spécialistes de l’Encyclopédie, jettent un regard nouveau sur les conséquences de l’arbitraire qui résulte de ce véritable bouleversement philosophique, à la source de nos disciplines. Une première partie pose l’origine et la postérité de cette présentation du savoir en tableau.de Bacon et Chambers à l’Atlasliterarius. Deux autres parties cernent les sciences des arts et de la nature, l’émergence de nouvelles disciplines telles l’esthétique, la chimie, la biologie, l’histoire puis, à leur croisée, les sciences de la langue, de la grammaire et de la politique.  En mettant en évidence la logique qui permet à la liaison des sciences entre elles de conduire à la création de nouvelles disciplines, cet ouvrage apporte une réflexion pluridisciplinaire novatrice sur l’organisation des sciences dans le savoir à l’époque des Lumières.



2.

Record Nr.

UNINA9911006535503321

Autore

Barsotti Matthew A

Titolo

Developing improved civil aircraft arresting systems

Pubbl/distr/stampa

[Place of publication not identified], : Transportation Research Board, 2009

ISBN

1-62198-250-5

Collana

ACRP report Developing improved civil aircraft arresting systems

Disciplina

629.132/5

Soggetti

Runways (Aeronautics) - Safety measures

Airplanes - Safety measures - Landing

Landing aids (Aeronautics) - Skid resistance

Pavements

Civil & Environmental Engineering

Mechanical Engineering

Engineering & Applied Sciences

Aeronautics Engineering & Astronautics

Civil Engineering

Lingua di pubblicazione

Inglese

Formato

Materiale a stampa

Livello bibliografico

Monografia

Note generali

Bibliographic Level Mode of Issuance: Monograph

Nota di contenuto

Ch. 2. Literature Review -- Ch. 3. Survey of U.S. Airport Operators -- Ch. 4. Review and Documentation of FAA Parameters -- Ch. 5. Sensitivity Analysis -- Ch. 6. Approval and Commercialization Study -- Ch. 7. Identification and Initial Assessment of Alernatives -- Ch. 8. Experimentation Overview -- Ch. 9. Glass Foam Arrestor Concept -- Ch. 10. Engineered Aggregate Arrestor Concept -- Ch. 11. Aggregate Foam Arrestor Concept -- Ch. 12. Depth-Varying Foam Material -- Ch. 13. Summary of Passive System Candidates -- Ch. 14. Main-Gear Engagement Active System Concept -- Ch. 15. Conclusions.

Sommario/riassunto

ACRP Report 29: Developing Improved Civil Aircraft Arresting Systems is a report that evaluates  alternative materials that could be used for an engineered material arresting system (EMAS), as well as potential active arrestor designs for civil aircraft applications. Currently, there is only one manufacturer that has been approved by the FAA. This report



provides an evaluation of (1) cellular glass foam, (2) aggregate foam, (3) engineered aggregate, and (4) a main-gear engagement active arrestor system. Airport operators will find the updated cost information and performance considerations useful, airport planning firms will be aided by evaluating future options with respect to runway dimensions and land requirements, and manufacturers of alternative products will be encouraged to see the performance characteristics of other materials and the potential process by which they may be able to gain approval--