1.

Record Nr.

UNINA9910888071403321

Autore

Socialpolitik Verein für

Titolo

Die Lage der in der Seeschiffahrt beschäftigten Arbeiter. : Zweiter Band, erste Abteilung. (Schriften des Vereins für Socialpolitik CIV-1)

Pubbl/distr/stampa

Berlin : , : Duncker & Humblot, , 2022

©1903

ISBN

9783428573516

342857351X

Edizione

[1st ed.]

Descrizione fisica

1 online resource (623 pages)

Collana

Duncker & Humblot reprints

Soggetti

Seafaring life

Social policy

Lingua di pubblicazione

Tedesco

Formato

Materiale a stampa

Livello bibliografico

Monografia

Nota di contenuto

Vorbemerkung. -- Inhaltsverzeichnis. -- Arbeitsbedingungen zur See auf amerikanischen Schiffen. Von Eugen T. Chamberlain. -- Wirtschaftliche und soziale Verhältnisse des norwegischen Seemannsstandes. Von A. Th. Riäer und N. Rygg in Christiania. --   I. Übersicht über die Entwicklung und die gegenwärtige Lage der norwegischen Seeschiffahrt. --   II. Allgemeine Mitteilungen über die Seeleute. --   III. Einkommenverhältnisse der norwegischen Seefahrtsbevölkerung. --   IV. Sozialgesetzgebung und Reformvorschläge auf dem Gebiete der Schiffahrt. --     Seetüchtigkeit. Allgemeine Bemerkungen. --     Die Seetüchtigkeit des Schiffes. Plimsoll-Bestimmungen. --     Das Verheuern. --     Die persönliche Rechtsstellung des Seemanns. --     Hygienische Verhältnisse. --     Kosthaltung. --     Wohnräume der Mannschaft. --     Die Arbeitszeit zur See. --     Unglücksfälle, Krankheiten, Todesursachen. --     Versorgung im Krankheitsfall. --     Sozialversicherung. --     Nachtrag (Ende Juni 1903). -- Die Lage der in der Seeschiffahrt Hamburgs beschäftigten Arbeiter. Von Dr. Siegfried Heckfcher-Hamburg. --   Einleitung. --   Stand der Hamburger Seeschiffahrt. --   Arbeitslohn. --   Arbeitszeit. --   Heuerwesen. --   Sicherung- und Rettungwesen. --   Rechtsverhältnisse der Seeleute. --   Versicherungswesen und Wohlfahrtseinrichtungen. --   Seemannsmission.



Sommario/riassunto

The book, published in 1903, is a comprehensive analysis of the working conditions of maritime workers in various German and international ports. It includes a series of essays that examine the social and economic circumstances of seafaring workers, focusing on regions such as Hamburg, the Weser area, and the Baltic ports like Flensburg and Kiel. The study, part of the Association for Social Policy's research, aims to shed light on the maritime industry's impact on local economies and communities. It also covers the broader implications of seafaring on international trade and the development of maritime law. The work is intended for scholars and policymakers interested in labor conditions, maritime economics, and social policy.