Transportation systems reliability and safety / / B.S. Dhillon

• Record Nr.: UNINA9910789614103321
• Autore: Dhillon B. S (Balbir S.), <1947, >
• Pubbl/distr/stampa: Boca Raton : , : CRC Press, , 2011
• ISBN: 0-429-06420-9; 1-62870-602-3; 1-4398-4641-3
• Descrizione fisica: 1 online resource (230 p.)
• Disciplina: 629.04028/9
• Soggetti: Transportation engineering; Transportation - Safety measures; Transportation - Reliability
• Lingua di pubblicazione: Inglese
• Formato: Materiale a stampa
• Livello bibliografico: Monografia
• Note generali: Description based upon print version of record.
• Nota di bibliografia: Includes bibliographical references.
• Nota di contenuto: Front Cover; Contents; Preface; About the Author; Chapter 1: Introduction; Chapter 2: Reliability and Safety Mathematics; Chapter 3: Reliability and Safety Basics; Chapter 4: Methods for Performing Transportation System Reliability and Safety Analysis; Chapter 5: Transportation System Failures; Chapter 6: Transportation System Reliability Modeling; Chapter 7: Rail Safety; Chapter 8: Truck and Bus Safety; Chapter 9: Airline and Ship Safety; Chapter 10: Human Error in Rail and Road Transportation Systems; Chapter 11: Human Error in Aviation and Sea Transportation Systems; Bibliography: Literature on the Reliability and Safety of Transportation SystemsBack Cover
• Sommario/riassunto: During day-to-day use, thousands of lives are lost each year due to accidents, directly or indirectly, resulting from poor transportation system reliability and safety. In the United States, automobile accidents alone result in around 42,000 deaths per year, costing billions of dollars to the economy each year. A common subject in journal articles and conference proceedings, most of the recent research on transportation systems reliability and safety is scattered in different resources. Until now.Drawing together the latest research spread throughout the literature, Transportation Systems Reliability and Safety ; eliminates the need to consult many different and diverse sources to obtain up-to-date information and research. It contains a chapter on mathematical concepts and another chapter on reliability and safety basics that form a foundation for understanding the contents of subsequent chapters. The book also presents a chapter devoted to methods for performing transportation system reliability and safety analysis. It includes a reference section at the end of each chapter for readers who wish to delve deeper into a specific area. The author clearly and concisely covers topics in such a manner that readers require no previous knowledge to understand the concepts. He provides examples and their solutions as well as numerous problems at the end of each chapter to test reader comprehension. The presentation of historical information paired with recent research give readers a foundation for understanding where the field is now and snapshot of where it may be going--

Expedición de Catalanes y Aragoneses Al Oriente

• Record Nr.: UNINA9910788630303321
• Autore: De Moncada Francisco
• Pubbl/distr/stampa: [Place of publication not identified], : Linkgua Ediciones S L, 2010
• Descrizione fisica: 1 online resource (183 pages)
• Disciplina: 909.2
• Soggetti: Civilization, Medieval - 14th century; Civilization, Medieval - 13th century
• Lingua di pubblicazione: Spagnolo
• Formato: Materiale a stampa
• Livello bibliografico: Monografia
• Note generali: Bibliographic Level Mode of Issuance: Monograph
• Nota di contenuto: Créditos -- Presentación -- La vida -- La obra -- A don Juan de Moncada -- AL LECTOR -- LIBRO PRIMEROPROEMIO -- Capítulo I. Estado de los reinos y reyes de la casa de Aragón por este tiempo -- Capítulo II. Elección de general -- Capítulo III. Quién fue Roger de Flor -- Capítulo IV. Determinan los capitales su jornada, y suplican al rey les favorezca -- Capítulo V. Embajada de los nuestros al emperador Andrónico, y su respuesta -- Capítulo VI. Señala sueldo el emperador a ; la gente de guerra, y hace muchas honras y mercedes a su capitanes -- Capítulo VII. Parte de Sicilia la armada, y que gente y milicia fue la de los almugávares -- Capítulo VIII. Roger Se casa. Pelean catalanes y genoveses dentro de Constantinopla -- Capítulo IX. Pasa la armada a la Anatolia, y hecha la gente en el cabo de Artacio -- Capítulo X. Vencen los catalanes y aragoneses a los turcos -- Capítulo XI. Retírase el ejército par invernar en el cabo de Artacio sus alojamientos -- Capítulo XII. Ferran Jiménez de Arenos se aparta de los suyos -- Capítulo XIII. Parte el ejército a socorrer a Filadelfia y vencen a Caramano turco general de los que la tenían sitiada -- Capítulo XIV. Entra en Filadelfia el ejército victorioso. Gánanse algunos fuertes que el enemigo tenía cerca de la ciudad, y dan segunda rota a los turcos junto a Tiria -- Capítulo XV. Llega Berenguer de Rocafort con su gente a Constantinopla, y por orden del emperador se junta con Roger en Efeso -- Capítulo XVI. Reprimen los nuestros el atrevimiento de Sarcano turco. Llegan nuestras banderas a los confines de la Anatolia y reino de Armenia -- Capítulo XVII. Pelean con todo el poder de los turcos los catalanes y aragoneses en las faldas del monte Tauro, y alcanzan de ellos señaladísima victoria -- Capítulo XVIII. Con la entrada del invierno vuelven los nuestros a las provincias marítimas. Rebelanse los de Magnesia, poneles sitio Roger, pero llamado de Andrónico, le levanta, y llega a la boca del estrecho con todo el ejército -- Capítulo XIX. Alójase el ejército en la Tracia Chersoneso, y Roger parte a Constantinopla -- Capítulo XX. Berenguer de Entenza con nuevo socorro llega a Constantinopla, donde se le dio el cargo de megaduque, y a Roger le ofrecieron el de Cesar -- Capítulo XXI. Los genoveses persuaden al emperador la guerra contra los catalanes, y Miguel Paleólogo hace lo mismo, y alborótase en Gallípoli la gente de guerra -- Capítulo XXII. Págase la gente de guerra por orden de Andrónico con moneda corta, de donde nacieron nuevos alborotos -- Capítulo XXIII. Da el emperador Andrónico en feudo a los capitanes catalanes y aragoneses las provincias del Asia -- Capítulo XXIV. La gente de guerra con mayor furia que antes se alborota, porque tiene alguna desconfianza de Roger.
• Sommario/riassunto: La Guía espiritual fue denunciada por el cardenal D'Estrées, embajador en Roma del rey de Francia Luis XIV y que había sido su amigo. Entonces Miguel de Molinos fue apresado junto con algunos de sus discípulos el 18 de julio de 1685, procesadopor inmoralidad y heterodoxia» y condenado en 1687 a reclusión perpetua, siempre vestido con un hábito penitencial, a recitar el Credo y un tercio del Rosario, y confesarse cuatro veces al año. Molinos abjuró de su doctrina en la iglesia de Santa María sopra Minerva el 13 de septiembre de 1687. La Guía espiritual fue traducida al latín, francés, holandés, italiano, alemán e inglés; en quince años hubo veinte ediciones en diversas lenguas. El quietismo tuvo repercusión sobre todo en Italia, donde cardenales como Casanata, Carpegna, Azzolini y el mismo D'Estrées entablaron amistad con Molinos, y otros como Coloredi, Cíceri y Petrucci, obispo de Jesi, asumieron sus ideas; incluso el propio papa Inocencio XI pensó en nombrarlo cardenal. En Francia difundieron el quietismo el padre François Lacombe, madame Jeanne Guyon y Fénelon, que apoyó las doctrinas de éste sobre el amor divino.