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1. |
Record Nr. |
UNINA9910743288403321 |
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Titolo |
Évolution d’un quartier périphérique d’Augustonemetum : Les fouilles de l’ancienne gare routière de Clermont-Ferrand (ier-ive siècle / fin du Moyen Âge - début de l’époque moderne) |
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Pubbl/distr/stampa |
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Lyon, : Alpara, 2023 |
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Lyon : , : Alpara, , 2023 |
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©2023 |
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ISBN |
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Descrizione fisica |
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1 online resource (nnn pages) : illustrations, maps, plans ; ; digital file (PDF) |
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Collana |
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Documents d'archéologie en Rhône-Alpes ; ; 56. |
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Soggetti |
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Excavations (Archaeology) - France |
Archaeological surveying - France |
Social sciences |
Humanities |
France |
Tiretaine, Vallée de la (Puy-de-Dôme) |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
Materiale a stampa |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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Sommario/riassunto |
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Cette monographie présente les résultats de la fouille archéologique préventive menée en 2013-2014 sur le site de l'ancienne Gare routière de Clermont-Ferrand. Le secteur concerné par l'opération correspond au fond de vallée de la Tiretaine du Sud, en périphérie de la ville antique d'Augustonemetum. Il s'agit d'une zone marécageuse qui est investie à la fin du ier siècle ou au tout début du iie siècle, lors d'une première phase d'expansion de l'agglomération. Deux bâtiments sont alors construits, dont une auberge, établie en rive gauche d'un bras de la Tiretaine traversant l'emprise d'est en ouest. À la fin du iie siècle, la canalisation du cours d'eau assure un meilleur drainage du quartier, qui connaît un développement spectaculaire. L'auberge est agrandie, des locaux artisanaux sont installés en rive droite et, au nord, une maison à cour centrale est construite au sein d'une parcelle allongée, dont la |
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configuration traduit indirectement la pression foncière qui s'exerce sur le quartier. Dès la fin du iiie siècle, le tiers sud de l'emprise de fouille est abandonné suite aux crues répétées du cours d'eau. L'auberge est profondément remodelée et change probablement de fonction. Cet édifice est à nouveau modifié durant le ive siècle, mais le mauvais état de conservation des vestiges de cette période ne permet pas d'en déterminer la nature. Après une longue phase d'abandon, le secteur n'est réoccupé qu'à partir du milieu du xve siècle. Le terrain est alors divisé en parcelles cultivées qui peuvent être identifiées à des vignes qui témoignent du développement d'une agriculture spéculative aux portes de la ville. Grâce à l'importante superficie explorée (4 500 m²) et à d'excellentes conditions de conservation, les fouilles de l'ancienne Gare routière ont livré une documentation extrêmement riche. Cet ouvrage, qui rassemble les contributions de vingt chercheurs, en livre une synthèse permettant de retracer l'évolution d'un quartier dans son environnement naturel et urbain. |
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