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1. |
Record Nr. |
UNINA9910821742303321 |
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Autore |
Académie des technologies Académie de l'air et de l'espace |
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Titolo |
Quel avenir pour les biocarburants aeronautiques? / / Academie des technologies, Académie de l'air et de l'espace |
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Pubbl/distr/stampa |
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[Les Ulis, France] : , : EDP Sciences, , 2015 |
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©2015 |
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ISBN |
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Descrizione fisica |
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1 online resource (95 pages) : illustrations |
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Collana |
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Académie des technologies |
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Disciplina |
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Soggetti |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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Nota di contenuto |
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PRÉFACE -- RÉSUMÉ -- TABLE DES MATIÈRES -- INTRODUCTION -- LES CONTRAINTES TECHNIQUES DE L'AÉRONAUTIQUE ET LA PLACE DES BIOCARBURANTS -- LES BIOCARBURANTS PRODUITS INDUSTRIELLEMENT DANS LE MONDE EN 2013 -- LES BIOCARBURANTS AÉRONAUTIQUES -- LE CONTEXTE POLITIQUE ET LES PARTENAIRES -- CONCLUSIONS -- ANNEXES -- GLOSSAIRE -- AUDITIONS ET MEMBRES DU GROUPE DE TRAVAIL -- PUBLICATIONS DE L'ACADÉMIE -- ACADÉMIE DE L'AIR ET DE L'ESPACE |
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Sommario/riassunto |
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Cet ouvrage est un rapport commun de l'Académie des technologies et de l'Académie de l'air et de l'espace. L'aviation commerciale utilise aujourd'hui exclusivement un carburant liquide, le jet fuel, qui est extrait à hauteur d'environ 6 % du pétrole (coupe kérosène). La croissance continue du trafic aérien jointe à des objectifs ambitieux de réduction des émissions de gaz à effet de serre, a conduit le secteur aéronautique à s'intéresser aux biocarburants aéronautiques ou biojet fuels. Le rapport présente l'état de l'art technique et réglementaire mondial avec un éclairage spécifique sur les acquis français. Une « road-map » technologique décrit ce qui pourrait devenir un nouvel axe de développement des biocarburants. Si des pays comme le Brésil et les Etats-Unis pourraient passer au stade préindustriel de la production et de l'utilisation de bio-kérosène dans les prochaines années, l'Europe, consciente du coût économique et environnemental de la biomasse n'a pas encore pris position. La France, qui dispose de tous les atouts pour |
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être un acteur majeur du domaine aurait besoin d'un cadre précis et pérenne afin de garantir la demande dans le temps et ainsi permettre aux industriels d'investir. Le Groupe de travail de l'Académie de l'air et de l'espace et de l'Académie des technologies s'est adjoint des experts des différents centres de recherche et industries concernés : aéronautiques, producteur et distributeur de jet-fuel, producteurs et distributeur de biocarburants, chercheurs spécialistes de la biomasse et de sa transformation en biocarburants. Le Groupe ainsi formé a auditionné de nombreuses personnalités du domaine et livre ainsi le premier rapport français sur ce carburant du futur. |
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2. |
Record Nr. |
UNINA9910576874403321 |
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Autore |
Bedon Chiara |
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Titolo |
Sustainable Structural Design for High-Performance Buildings and Infrastructures |
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Pubbl/distr/stampa |
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Basel, : MDPI - Multidisciplinary Digital Publishing Institute, 2022 |
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Descrizione fisica |
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1 online resource (252 p.) |
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Soggetti |
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History of engineering and technology |
Materials science |
Technology: general issues |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
Materiale a stampa |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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Sommario/riassunto |
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Exceptional design loads on buildings and structures may have different causes, including high-strain natural hazards, man-made attacks and accidents, and extreme operational conditions. All of these aspects can be critical for specific structural typologies and/or materials that are particularly sensitive. Dedicated and refined methods are thus required for design, analysis, and maintenance under structures' expected lifetimes. Major challenges are related to the structural typology and material properties. Further issues are related |
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to the need for the mitigation or retrofitting of existing structures, or from the optimal and safe design of innovative materials/systems. Finally, in some cases, no design recommendations are available, and thus experimental investigations can have a key role in the overall process. For this SI, we have invited scientists to focus on the recent advancements and trends in the sustainable design of high-performance buildings and structures. Special attention has been given to materials and systems, but also to buildings and infrastructures that can be subjected to extreme design loads. This can be the case of exceptional natural events or unfavorable ambient conditions. The assessment of hazard and risk associated with structures and civil infrastructure systems is important for the preservation and protection of built environments. New procedures, methods, and more precise rules for safety design and the protection of sustainable structures are, however, needed. |
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