1.

Record Nr.

UNINA9910548294103321

Autore

Breazeale Daniel

Titolo

Fichte und Schelling : Der Idealismus in der Diskussion : Acta des Brüsseler Kongresses 2009 der Internationalen J.G. Fichte-Gesellschaft. Plenarvorträge / / Jean-Christophe Goddard, Marc Maesschalck, Pierre Buhlmann, Lukas Held

Pubbl/distr/stampa

Toulouse, : EuroPhilosophie Éditions, 2020

ISBN

979-1-0959-9024-6

Collana

idéalismes allemands

Altri autori (Persone)

De PascaleCarla

FuchsErich

GoddardJean-Christophe

L. WaibelVioletta

MaesschalckMarc

SandkühlerHans Jörg

BuhlmannPierre

HeldLukas

Soggetti

Philosophy

Lingua di pubblicazione

Tedesco

Formato

Materiale a stampa

Livello bibliografico

Monografia

Sommario/riassunto

Der vorliegende Band ist der letzte einer Reihe, in der die Beiträge veröffentlicht werden, die während des gleichnamigen VII. Kongresses der Internationalen Fichte-Gesellschaft 2009 in Brüssel gehalten wurden. Dieser Band enthält die Plenarvorträge dieser Konferenz. Namhafte internationale Forscher präsentieren in ihnen Erkenntnisse zur Editions-, Rezeptions-, und Wirkgeschichte der Philosophien Schellings und Fichtes.



2.

Record Nr.

UNINA9910567800503321

Autore

Carnevale Diego

Titolo

Policer les mobilités : Europe - États-Unis, xviiie-xxie siècle / / Anne Conchon, Laurence Montel, Céline Regnard

Pubbl/distr/stampa

Paris, : Éditions de la Sorbonne, 2021

ISBN

979-1-03-510767-3

Descrizione fisica

1 online resource (184 p.)

Collana

Mobilités & Sociétés

Altri autori (Persone)

ConchonAnne

De KosterMargo

HouteArnaud-Dominique

LeloupPieter

LévyRené

MontelLaurence

RegnardCéline

SoulierPhilippe

TouchelayBéatrice

Soggetti

History

Law

XIXe siècle

Europe

droit

mobilité spatiale

transport

XXe siècle

XVIIIe siècle

États-Unis

XXIe siècle

communication

restriction

Lingua di pubblicazione

Francese

Formato

Materiale a stampa

Livello bibliografico

Monografia



Sommario/riassunto

L’accroissement des mobilités de passagers et des circulations marchandes constitue, à partir de la seconde moitié du xviiie siècle, un véritable défi pour les forces de l’ordre chargées de leur contrôle. Cet ouvrage entend saisir les dynamiques historiques de ce contrôle en Europe et aux États-Unis, par une analyse des acteurs, des pratiques et des lieux où il s’exerce de New York à Naples, d’Anvers à Marseille. Cette régulation des trafics présente des configurations différentes selon les modes de transport (voiture à cheval ou automobile, chemin de fer, navigation à voile ou à vapeur), les échelles d’observation et les types de mobilités. Résolument inscrite dans les évolutions récentes de ce champ de recherche, la démarche est ici empirique, attentive à la façon dont les institutions évoluent sans cesse à travers leur action. Ce faisant, cette étude entend montrer en quoi les dynamiques territoriales propres aux mobilités contribuent depuis le xviiie siècle à former, modeler, reconfigurer les pratiques de leur discipline et de leur régulation.