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1. |
Record Nr. |
UNINA9910548294103321 |
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Autore |
Breazeale Daniel |
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Titolo |
Fichte und Schelling : Der Idealismus in der Diskussion : Acta des Brüsseler Kongresses 2009 der Internationalen J.G. Fichte-Gesellschaft. Plenarvorträge / / Jean-Christophe Goddard, Marc Maesschalck, Pierre Buhlmann, Lukas Held |
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Pubbl/distr/stampa |
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Toulouse, : EuroPhilosophie Éditions, 2020 |
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ISBN |
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Collana |
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Altri autori (Persone) |
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De PascaleCarla |
FuchsErich |
GoddardJean-Christophe |
L. WaibelVioletta |
MaesschalckMarc |
SandkühlerHans Jörg |
BuhlmannPierre |
HeldLukas |
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Soggetti |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
Materiale a stampa |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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Sommario/riassunto |
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Der vorliegende Band ist der letzte einer Reihe, in der die Beiträge veröffentlicht werden, die während des gleichnamigen VII. Kongresses der Internationalen Fichte-Gesellschaft 2009 in Brüssel gehalten wurden. Dieser Band enthält die Plenarvorträge dieser Konferenz. Namhafte internationale Forscher präsentieren in ihnen Erkenntnisse zur Editions-, Rezeptions-, und Wirkgeschichte der Philosophien Schellings und Fichtes. |
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2. |
Record Nr. |
UNINA9910567800503321 |
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Autore |
Carnevale Diego |
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Titolo |
Policer les mobilités : Europe - États-Unis, xviiie-xxie siècle / / Anne Conchon, Laurence Montel, Céline Regnard |
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Pubbl/distr/stampa |
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Paris, : Éditions de la Sorbonne, 2021 |
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ISBN |
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Descrizione fisica |
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1 online resource (184 p.) |
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Collana |
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Altri autori (Persone) |
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ConchonAnne |
De KosterMargo |
HouteArnaud-Dominique |
LeloupPieter |
LévyRené |
MontelLaurence |
RegnardCéline |
SoulierPhilippe |
TouchelayBéatrice |
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Soggetti |
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History |
Law |
XIXe siècle |
Europe |
droit |
mobilité spatiale |
transport |
XXe siècle |
XVIIIe siècle |
États-Unis |
XXIe siècle |
communication |
restriction |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
Materiale a stampa |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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Sommario/riassunto |
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L’accroissement des mobilités de passagers et des circulations marchandes constitue, à partir de la seconde moitié du xviiie siècle, un véritable défi pour les forces de l’ordre chargées de leur contrôle. Cet ouvrage entend saisir les dynamiques historiques de ce contrôle en Europe et aux États-Unis, par une analyse des acteurs, des pratiques et des lieux où il s’exerce de New York à Naples, d’Anvers à Marseille. Cette régulation des trafics présente des configurations différentes selon les modes de transport (voiture à cheval ou automobile, chemin de fer, navigation à voile ou à vapeur), les échelles d’observation et les types de mobilités. Résolument inscrite dans les évolutions récentes de ce champ de recherche, la démarche est ici empirique, attentive à la façon dont les institutions évoluent sans cesse à travers leur action. Ce faisant, cette étude entend montrer en quoi les dynamiques territoriales propres aux mobilités contribuent depuis le xviiie siècle à former, modeler, reconfigurer les pratiques de leur discipline et de leur régulation. |
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