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1. |
Record Nr. |
UNISA990000703870203316 |
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Autore |
HOFFMEN, Eva |
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Titolo |
Exit into history : a journey thorough the new Eastern Europe / Eva Hoffmann |
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Pubbl/distr/stampa |
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New York : Penguin books, 1994 |
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ISBN |
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Descrizione fisica |
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Disciplina |
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Soggetti |
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Europa orientale -- 1981 -- Descrizioni e viaggi |
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Collocazione |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
Materiale a stampa |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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2. |
Record Nr. |
UNINA9910522586203321 |
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Autore |
Hanafi Nahema |
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Titolo |
Le frisson et le baume : Expériences féminines du corps au Siècle des Lumières / / Nahema Hanafi |
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Pubbl/distr/stampa |
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Rennes, : Presses universitaires de Rennes, 2021 |
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ISBN |
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Descrizione fisica |
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1 online resource (350 p.) |
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Collana |
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Soggetti |
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History |
féminin |
psychologie |
histoire moderne |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
Materiale a stampa |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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Sommario/riassunto |
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À partir d’écrits personnels et de consultations épistolaires féminines, cet ouvrage revisite l’histoire du corps et de la médecine au Siècle des Lumières en s’intéressant aux représentations et pratiques des femmes de la haute bourgeoisie et de la noblesse française et helvétique. En tant que lectrices des ouvrages de vulgarisation scientifique et patientes des médecins et chirurgiens-accoucheurs, elles jouent un rôle mésestimé dans la construction et la promotion de leurs pratiques professionnelles dans le contexte d’une médicalisation croissante de l’accouchement, des soins infantiles et de la sexualité. Elles n’en développent pas moins des visions singulières du corps, oscillant entre l’expression d’une corporéité mondaine – partagée avec les hommes de leur milieu – et d’une corporéité féminine – elle-même traversée par des rapports sociaux de classe et de « race » – qui mènent à repenser la réception des discours scientifiques sur la différenciation sexuelle et les corporéités sociales, comme celle des « gens du monde » caractérisée dans les discours médicaux par un « efféminement ». Si la corporéité mondaine constitue pour ces femmes un instrument viril de distinction et de domination sociale, la corporéité féminine les assujettit à une condition infériorisée, quoique difficilement assimilable à celle des femmes populaires ou non blanches qui renvoient à des féminités spécifiques. La physiologie sanguine qu’elles décrivent, liée aux menstrues et aux capacités génésiques, dessine les contours d’expériences plurielles de la maternité, entre intériorisation des rôles sociaux d’épouse et de mère et rejet des injonctions reproductives. Confrontées aux logiques patriarcales et populationnistes, leurs expériences liées à la santé et à la maladie, comme à la sexualité et à la reproduction, invitent donc à reconsidérer, du frisson au baume, ces corps féminins des Lumières. |
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3. |
Record Nr. |
UNINA9910557443503321 |
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Autore |
Rinderknecht Stephan |
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Titolo |
Future Powertrain Technologies |
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Pubbl/distr/stampa |
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Basel, Switzerland, : MDPI - Multidisciplinary Digital Publishing Institute, 2020 |
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Descrizione fisica |
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1 online resource (266 p.) |
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Soggetti |
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History of engineering and technology |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
Materiale a stampa |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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Sommario/riassunto |
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Among the various factors greatly influencing the development process of future powertrain technologies, the trends in climate change and digitalization are of huge public interest. To handle these trends, new disruptive technologies are integrated into the development process. They open up space for diverse research which is distributed over the entire vehicle design process. This book contains recent research articles which incorporate results for selecting and designing powertrain topology in consideration of the vehicle operating strategy as well as results for handling the reliability of new powertrain components. The field of investigation spans from the identification of ecologically optimal transformation of the existent vehicle fleet to the development of machine learning-based operating strategies and the comparison of complex hybrid electric vehicle topologies to reduce CO2 emissions. |
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