1.

Record Nr.

UNINA9910496049803321

Autore

Bennemann Nils

Titolo

Espaces portuaires : L’Europe du Nord à l’interface des économies et des cultures 19e-20e siècle / Jean-François Eck, Pierre Tilly, Béatrice Touchelay

Pubbl/distr/stampa

Villeneuve d'Ascq, : Presses universitaires du Septentrion, 2016

ISBN

2-7574-1107-1

2-7574-1438-0

Descrizione fisica

1 online resource (254 p.)

Altri autori (Persone)

BordeChristian

BragardVéronique

ChancerelPierre

ClarkeAlasdair

EckJean-François

GrevetJean-François

Kocher-MarboeufÉric

LuiAnne-Sabine

MarnotBruno

PiernasGersende

RolandHubert

TillyPierre

TouchelayBéatrice

Tshitungu KongoloAntoine

Soggetti

Harbors - Europe, Northern - History

Lingua di pubblicazione

Francese

Formato

Materiale a stampa

Livello bibliografico

Monografia

Sommario/riassunto

Servant d'interface entre les territoires d’Outre Mer et les hinterlands européens, les ports de la Rangée Nord, depuis Le Havre jusqu’à Hambourg, constituent de véritables carrefours cosmopolites chargés d’histoire. Ils suscitent un net regain d’intérêt dans nos sociétés et méritent d’être revisités au plan scientifique. En la matière, les



approches comparatives ou transnationales mettant en relation ces différents objets d’études sont encore rares. Prenant en compte la longue période, cet ouvrage permet donc de combler en partie un vide en proposant d’européaniser l’analyse et la perspective. Plaçant les dimensions économique, sociale et culturelle au cœur des dynamiques historiques de ces espaces portuaires, les diverses communications apportent un regard neuf sur les relations étroites entretenues par les ports avec leurs hinterlands au travers des grands fleuves que sont la Seine, le Rhin, la Meuse, l’Escaut ou la Tamise. Comme espaces privilégiés où se développent des voies de communication de toute nature, physique comme humaine, les ports et leurs hinterlands oscillent entre une logique de concurrence et de complémentarité révélatrice de l’intégration complexe et progressive de l’espace européen tout en s’inscrivant dans un concert de plus en plus international au travers de la seconde révolution des transports maritimes au xxe siècle. Une articulation entre les lieux et les espaces, le lien entre les systèmes, les acteurs et les activités et enfin, les représentations, les imaginaires et les connaissances mobilisées par l’objet d’étude sont ainsi proposés dans cet ouvrage. Il invite au travers d’une grande diversité de contributions à ouvrir de nouveaux horizons de réflexion en se tournant depuis le grand large vers l’intérieur des territoires.  As interface between overseas territories and  European hinterland, the Nothern Range’s sea and river Ports, from Le Havre to Hamburg, are  gateways to cosmopolitan cities full of history.