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1. |
Record Nr. |
UNINA9910701434303321 |
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Titolo |
Human factors guidelines for intelligent transportation systems at the highway-rail intersection [[electronic resource] ] : technical report / / [Neil D. Lerner ... [and others]] |
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Pubbl/distr/stampa |
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Washington, DC : , : U.S. Dept. of Transportation, Federal Railroad Administration, Office of Research and Development, , [2007] |
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Descrizione fisica |
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1 online resource (vii, 48 pages) : illustrations (some color) |
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Altri autori (Persone) |
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Soggetti |
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Highway-railroad grade crossings - United States - Safety measures |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
Materiale a stampa |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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Note generali |
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Title from title screen (viewed on Apr. 9, 2012). |
"March 2007." |
"Performing organization, Westat under subcontract from Foster-Miller, Inc."--Rept. documentation p. |
"DOT/FRA/ORD-07/04." |
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Nota di bibliografia |
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Includes bibliographical references (pages 45-46). |
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2. |
Record Nr. |
UNINA9910346874403321 |
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Autore |
Schmidt Ulrich Marcus |
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Titolo |
Objektorientierte Modellierung zur geodätischen Deformationsanalyse [online] |
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Pubbl/distr/stampa |
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KIT Scientific Publishing, 2004 |
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Descrizione fisica |
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1 online resource (135 p.) |
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Collana |
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Schriftenreihe des Studiengangs Geodäsie und Geoinformatik |
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Soggetti |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
Materiale a stampa |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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Sommario/riassunto |
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Die bisherigen Realisierungen von Netzausgleichungs- und Deformationsanalysealgorithmen in operationellen Softwaresystemen sind meist nur Insellösungen, die sich schlecht erweitern lassen und einen hohen Wartungsaufwand erfordern.Im vorliegenden Buch wird gezeigt, wie durch Anwendung von aktuellen Forschungsergebnissen aus der Informatik eine höhere Flexibilität bei geodätischen Softwarelösungen erreicht und ein durchgängiger Datenfluss von der Datenerfassung, über die Aufbereitung der Messungen, die Netzausgleichung und die Deformationsanalyse bis hin zur Visualisierung realisiert werden kann. Dazu wurde ein komplexes Klassenmodell, das weite Teile der Ingenieurgeodäsie modelliert und ein komplettes Vermessungsprojekt abbilden kann, aufgestellt.Im Bereich der Netzausgleichung liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung eines Lösungsansatzes zur allgemeinen Formulierung von Beobachtungsgleichungen und zur sinnvollen Integration der statistischen Test in das Klassenmodell. Die Algorithmen der Deformationsanalyse werden in Modelle eingeteilt, die eine Standardisierung der entsprechenden Schnittstellen ermöglichen, um so den Grundsätzen der Flexibilität und leichten Erweiterung gerecht zu werden. |
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