Engine Modeling and Control : Modeling and Electronic Management of Internal Combustion Engines / / by Rolf Isermann

• Record Nr.: UNINA9910299746203321
• Autore: Isermann Rolf
• Pubbl/distr/stampa: Berlin, Heidelberg : , : Springer Berlin Heidelberg : , : Imprint : Springer, , 2014
• ISBN: 3-642-39934-7
• Edizione: [1st ed. 2014.]
• Descrizione fisica: 1 online resource (646 p.)
• Disciplina: 620; 621.43; 629; 629.2
• Soggetti: Automotive engineering; Automatic control; Engines; Machinery; Automotive Engineering; Control and Systems Theory; Engine Technology
• Lingua di pubblicazione: Inglese
• Formato: Materiale a stampa
• Livello bibliografico: Monografia
• Note generali: Description based upon print version of record.
• Nota di bibliografia: Includes bibliographical references at the end of each chapters and index.
• Nota di contenuto: Introduction -- I Engine Modeling and Identification Methods -- Theoretical Modeling -- Experimental Modeling of Engines -- II Engine Models -- Spark Ignition Engines -- Diesel Engines -- III Engine Control -- Engine Control Structure and Components -- Engine-control methods and calibration -- Control of Gasoline Engines -- Control of Diesel Engines.
• Sommario/riassunto: The increasing demands for internal combustion engines with regard to fuel consumption, emissions and driveability lead to more actuators, sensors and complex control functions. A systematic implementation of the electronic control systems requires mathematical models from basic design through simulation to calibration. The book treats physically-based as well as models based experimentally on test ; benches for gasoline (spark ignition) and diesel (compression ignition) engines and uses them for the design of the different control functions. The main topics are: - Development steps for engine control - Stationary and dynamic experimental modeling - Physical models of intake, combustion, mechanical system, turbocharger, exhaust, cooling, lubrication, drive train - Engine control structures, hardware, software, actuators, sensors, fuel supply, injection system, camshaft - Engine control methods, static and dynamic feedforward and feedback control, calibration and optimization, HiL, RCP, control software development - Control of gasoline engines, control of air/fuel, ignition, knock, idle, coolant, adaptive control functions - Control of diesel engines, combustion models, air flow and exhaust recirculation control, combustion-pressure-based control (HCCI), optimization of feedforward and feedback control, smoke limitation and emission control This book is an introduction to electronic engine management with many practical examples, measurements and research results. It is aimed at advanced students of electrical, mechanical, mechatronic and control engineering and at practicing engineers in the field of combustion engine and automotive engineering.

Was ist deutsch? : Die Entwicklung der sprachlichen Verhältnisse in Deutschland / Utz Maas

• Record Nr.: UNINA9910970153603321
• Autore: Maas Utz
• Pubbl/distr/stampa: Paderborn, : Brill | Fink, 2012
• ISBN: 3-8467-5272-X
• Edizione: [1st ed.]
• Descrizione fisica: 1 online resource
• Disciplina: 430.9
• Soggetti: allgemein; Historische; Nachschlagewerke; Sprache; vergleichende Sprachwissenschaft
• Lingua di pubblicazione: Tedesco
• Formato: Materiale a stampa
• Livello bibliografico: Monografia
• Nota di bibliografia: Includes bibliographical references (pages [522]-532).
• Nota di contenuto: Preliminary Material -- Vorwort -- Einleitung: zur Anlage des Buches und zur Gegenwartssprache als Ausgangspunkt -- Deutsche Sprache in und außerhalb Deutschlands, Register, Migration -- Hochsprache vs. Dialekt (als Beispiel Niederdeutsch) -- Minderheiten und Nebensprachen -- Polyzentrisches Deutsch -- Der Nationalstaat: Die Neugründung des Deutschen Reichs und der Nationalsozialismus -- Die Nationalisierung der Sprache -- Die Auflösung der Feudalgesellschaft – die Verhältnisse zu Beginn des 19. Jahrhunderts -- Die literarische Imago des Hochdeutschen: die Klassik (Goethe, Schiller) -- Die Normierung der (Schrift-) Sprache im 18. Jahrhundert: „Was ist Hochdeutsch?“ -- Romantik: Dialektliteratur -- Sprachausbau (Latein vs. Deutsch) -- Mehrsprachigkeit in der Barock-Zeit (1750–1630) -- Regionalsprachen: Niederdeutsch, Slavisch, Jidisch -- Bildungsverhältnisse im 16. Jahrhundert -- Buchdruck und Bibelübersetzungen -- Latein -- Die mittelalterliche Stadt -- Die religiöse Basis des Sprachausbaus -- Schreib-/Lesesprachen im späten Mittelalter/in der (frühen) Frühen Neuzeit -- Rechtsverhältnisse im Hochmittelalter -- Die höfische Kultur: die mittelhochdeutsche Dichtersprache -- Pragmatische Schriftlichkeit in der ; frühmittelalterlichen Gesellschaft -- Literarische Formen -- Germanen/Völkerwanderung -- Früh-/Vorgeschichte (Alteuropa) -- Etymologie: die formale Rekonstruktion und ihre Grenzen -- Fazit: vom Nutzen der Sprachgeschichte… -- Anhang.
• Sommario/riassunto: Unsere Sprache ist kein Erbe, das uns die Vorfahren überlassen haben. Die deutsche Schriftsprache ist das Ergebnis einer jahrhundertelangen Spracharbeit in einem sprachlich heterogenen gesellschaftlichen Raum, in dem sich eine bürgerliche Gesellschaft mit ihrer Nationalsprache herausgebildet hat. Diese Spracharbeit hatte zwei Seiten: die Integration der gesellschaftlich heterogenen Bevölkerung und die Auseinandersetzung mit der lateinischen Bildungssprache. Die gegenwärtig so heftig debattierten Fragen, die sich um den Gegensatz des Eigenen und des Fremden drehen, gehören in diese Entwicklung: der Prozess der Spracharbeit ist nicht abgeschlossen. Eine solche Sichtweise verlangt eine historische Vergewisserung. Diese will das Buch möglich machen, indem seine Darstellung von den heutigen Verhältnissen zur germanischen Frühzeit zurückgeht, und die Sprachentwicklung anhand von ausgewählten Quellen veranschaulicht.