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1. |
Record Nr. |
UNINA9910778402603321 |
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Autore |
Powell Jerry A |
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Titolo |
Moths of Western North America [[electronic resource] /] / Jerry A. Powell, Paul A. Opler |
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Pubbl/distr/stampa |
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Berkeley, : University of California Press, c2009 |
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ISBN |
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1-282-36097-3 |
9786612360978 |
0-520-94377-5 |
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Descrizione fisica |
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1 online resource (517 p.) |
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Altri autori (Persone) |
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Disciplina |
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Soggetti |
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Moths - West (U.S.) |
Moths - Northwest, Canadian |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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Note generali |
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Description based upon print version of record. |
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Nota di bibliografia |
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Includes bibliographical references and indexes. |
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Nota di contenuto |
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Frontmatter -- Contents -- List Of Figures -- Preface -- About This Book -- Introduction -- Morphology -- Biology -- Significance In Natural And Human Communities -- Fossil Record And Evolution -- A History Of Moth Collectors In Western North America -- Introduction -- Primitive Lineages -- Ditrysia, Nonapoditrysian Superfamilies -- Apoditrysia -- Macrolepidoptera -- Suggestions For Collecting And Observing Moths -- Glossary -- Insect Index -- Plant Index -- General Index |
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Sommario/riassunto |
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Insects boast incredible diversity, and this book treats an important component of the western insect biota that has not been summarized before-moths and their plant relationships. There are about 8,000 named species of moths in our region, and although most are unnoticed by the public, many attract attention when their larvae create economic damage: eating holes in woolens, infesting stored foods, boring into apples, damaging crops and garden plants, or defoliating forests. In contrast to previous North American moth books, this volume discusses and illustrates about 25% of the species in every family, including the tiny species, making this the most comprehensive volume in its field. With this approach it provides access to microlepidoptera study for biologists as well as amateur collectors. |
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About 2,500 species are described and illustrated, including virtually all moths of economic importance, summarizing their morphology, taxonomy, adult behavior, larval biology, and life cycles. |
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2. |
Record Nr. |
UNINA9910132078603321 |
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Autore |
Teilhard de Chardin Pierre |
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Titolo |
Écrits scientifiques / / Pierre Teilhard de Chardin |
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Pubbl/distr/stampa |
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Chicoutimi : , : J.-M. Tremblay, , 2006 |
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ISBN |
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Descrizione fisica |
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Collana |
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Classiques des sciences sociales |
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Disciplina |
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Soggetti |
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Human beings - Origin |
Prehistoric peoples |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
Materiale a stampa |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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Nota di contenuto |
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L'apparition de l'Homme -- La vision du passe. |
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3. |
Record Nr. |
UNINA9910346873203321 |
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Autore |
Reitze Clemens |
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Titolo |
Closed Loop, Entwicklungsplattform für mechatronische Fahrdynamikregelsysteme [online] |
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Pubbl/distr/stampa |
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KIT Scientific Publishing, 2004 |
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Descrizione fisica |
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1 online resource (VI, 141 p. p.) |
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Collana |
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Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik |
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Soggetti |
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Technology: general issues |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
Materiale a stampa |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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Sommario/riassunto |
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Schwerpunkt des Buches ist, durch ein aufgabenorientiertes Entwicklungswerkzeug und entsprechende Technologien dazu beizutragen, die Komplexität der Entwicklungsaufgaben besser zu beherrschen. Die vorliegende Arbeit behandelt die Konzeption und Realisierung einer solchen Entwicklungsumgebung. Speziell für den Entwicklungsschwerpunkt Fahrdynamikregelsysteme werden hierbei folgende Anforderungen berücksichtigt: Bedienbarkeit, Durchgängigkeit, Modell- und Datenmanagement, Modularität, Skalierbarkeit, Echtzeitfähigkeit und Automatisierbarkeit. Es wurden leistungsfähige, objektorientierte Modellbibliotheken für die Fahrzeuge Pkw, Motorrad und Pkw-Anhänger und deren verschiedene Baugruppen entwickelt. Die Modelle sind Herstellerübergreifend einsetzbar und genügen den aktuellen Erfordernissen der Fahrdynamik-Reglerentwicklung. Der Reifen-Fahrbahn-Kontakt hat maßgeblichen Einfluss auf das Fahrverhalten und die Fahrsicherheit von Fahrzeugen und stellt für die meisten Fahrdynamik-Regler die wesentliche Eingriffsmöglichkeit auf die Fahrdynamik dar. Die Kinematik des Reifen-Fahrbahn-Kontakts auf gewölbten Fahrbahnen wird als ein Problem der räumlichen Kinematik verstanden und durchgearbeitet. Die Größen Schlupf und Schräglauf werden zum ersten Mal auch für räumliche Fahrbahnen präzise definiert. |
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