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1. |
Record Nr. |
UNINA990006373790403321 |
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Autore |
Yriarte, Tomas : de |
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Titolo |
Abrégé de l'histoire d'Espagne de don Thomas d'Yriarte. Traduit de l'espagnol par Ch. Brunet, pour servir a l'éducation de la jeuness; suivi d'une courte description géographique de l'Espagne et du Portugal, par le meme auteur |
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Pubbl/distr/stampa |
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A Paris : chez Gérard, rue St.-André des Arts, no. 44, ; de l'imprimerie de Munier, 1803 |
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Descrizione fisica |
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Disciplina |
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Locazione |
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Collocazione |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
Materiale a stampa |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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2. |
Record Nr. |
UNINA9910476911103321 |
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Autore |
Kellermann Robin (Robin Kellermann, Technische Universität Berlin, Deutschland) |
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Titolo |
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Im Zwischenraum der beschleunigten Moderne : Eine Bau- und Kulturgeschichte des Wartens auf Eisenbahnen, 1830-1935 / Robin Kellermann |
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Pubbl/distr/stampa |
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Bielefeld, : transcript Verlag, 2021 |
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ISBN |
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Edizione |
[1st ed.] |
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Descrizione fisica |
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1 online resource (496 p.) |
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Collana |
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Edition Kulturwissenschaft |
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Classificazione |
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Soggetti |
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Eisenbahn |
Railways |
Moderne |
Modernity |
Mobilität |
Mobility |
Bahnhof |
Railway Station |
Warten |
Waiting |
Zeit |
Time |
Architektur |
Architecture |
Kultur |
Culture |
Verkehr |
Traffic |
Kunst |
Art |
Literatur |
Literature |
Cultural History |
Kulturgeschichte |
Technik |
Technology |
Raum |
Space |
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History of Technology |
Technikgeschichte |
Zeitphilosophie |
Philosophy of Time |
Kulturwissenschaft |
Cultural Studies |
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Lingua di pubblicazione |
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Formato |
Materiale a stampa |
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Livello bibliografico |
Monografia |
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Nota di contenuto |
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Frontmatter -- Inhalt -- 1. Einführung -- 2. ›Zeitreise‹: Theorien und Strukturen der Konstituierung von Zeiterfahrung -- 3. Die Wartezeit als Konfliktfall der Moderne -- 4. Die Eisenbahn als zentrales Verkehrsmittel der Moderne: Eine Kontextualisierung -- 5. Warten auf Eisenbahnen: Räume und Rezeptionen (1830-1935) -- 6. Pionier- und Explorationsphase (1830-1845) -- 7. Standardisierung und Konsolidierung (1845-1870) -- 8. Blütephase des Eisenbahnwesens -- 9. Marginalisierung des stationären Wartens im modernen Zweckbau (1900-1935) -- 10. Exploration: Bau- und Wahrnehmungskonjunkturen im weiteren Verlauf des 20. und frühen 21. Jahrhunderts -- Fazit: Zur Bau- und Kulturgeschichte des (verkehrlichen) Wartens -- Abbildungsverzeichnis -- Quellen und Literatur |
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Sommario/riassunto |
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Wartezeiten bilden ein unliebsames Alltagsphänomen, das uns jenseits seiner negativen Zuschreibung tiefe Einblicke in die Zeitkultur der Moderne gewährt. Anhand einer Archäologie von Architekturen und literarisch-künstlerischen Rezeptionen des Wartens zeigt Robin Kellermann am Beispiel des Eisenbahnverkehrs auf, wie sich Rahmung und Wahrnehmung dieses zeitlichen Zwischenraums im Laufe der Moderne von einem Zustand der würdigen Erwartung und Vorfreude zum Störfaktor der beschleunigten Welt wandelten. Damit erweitert er unser Verständnis der Epoche um ihre vielfach erzeugten Momente des Stillstands und erkundet einen Temporalzustand, der konstitutiv für die Verkehrsentwicklung wurde und trotz aller Auslöschungsversuche untrennbar mit ihr verbunden bleibt. |
»Außerhalb jener Forschungsfelder, die in einem direkten Zusammenhang zu der vom Autor durchgeführten Untersuchung zu sehen sind, macht dieses vielfältige Diskussionsspektrum das Buch auch für größeres Lesepublikum interessant.« |
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